.webp "elektronischer pulsbreitenmodulierender Drehzahlregler 2.5 A")
.webp "Drehzahlregler mit Chopping Technologie")
.webp "Drehzahlsteller mit IGBT Technologie")
.webp "Drehzahlregler Induktionsmotoren 2.5 A")
.webp "stufenlose Drehzahlsteller einphasige Induktionsmotoren 2.5 A")
.webp "Drehzahlsteller mit integrierter EMV Filter 2.5 A")
CE Komformität Erklärung
Drehzahlregler Analogeingang und Potentiometer | 2.5 A | 230 V
Produktbeschreibung
Elektronischer Drehzahlregler für einphasigen Induktionsmotoren bis 2.5 A mit Analogeingang. Durch Änderung der Motorspannung über IGBT Pulsweitenmodulation wird die Drehzahl gesteuert. Im Vergleich zu Phasenanschnittsteuerung wird ein Ausgangssignal mit einer fast perfekten SInusform generiert. Die Motorspannung wird über das Potentiometer, über den Analogeingang oder über Modbus RTU geregelt. Alle Parameter können über Modbus RTU eingestellt werden wie z.B. Beschleunigungszeit, Verzögerungszeit und verschiedene Betriebsarten. Sie verfügen über eine integrierte EMV Filter Klasse B. Die Versorgungsspannung ist 110-240 VAC / 50-60 Hz
Zusätzliche Spezifikationen und Beschreibung
Was bedeutet IGBT?
IGBT bedeutet das möglichst schnelle und verlustarme Schalten elektrischer Ströme.
IGBT bedeutet das möglichst schnelle und verlustarme Schalten elektrischer Ströme.
Wie funktioniert dieser AC Chopper?
AC Chopper bieten eine stufenlose Drehzahlregelung für einphasige, spannungssteuerbare Motoren. Diese Drehzahlregler regeln die Motorspannung über PWM Technologie (Pulsweitenmodulation) mit IGBTs (Insulated Gate Bipolar Transistors). Im Vergleich zu elektronischen Drehzahlreglern erzeugen AC-Chopper eine nahezu perfekte sinusförmige Motorspannung. Sowohl der Motor als auch der Drehzahlregler arbeiten sehr leise. Erhältlich für einphasige Wechselstrommotoren bis zu 2,5 A.
AC Chopper bieten eine stufenlose Drehzahlregelung für einphasige, spannungssteuerbare Motoren. Diese Drehzahlregler regeln die Motorspannung über PWM Technologie (Pulsweitenmodulation) mit IGBTs (Insulated Gate Bipolar Transistors). Im Vergleich zu elektronischen Drehzahlreglern erzeugen AC-Chopper eine nahezu perfekte sinusförmige Motorspannung. Sowohl der Motor als auch der Drehzahlregler arbeiten sehr leise. Erhältlich für einphasige Wechselstrommotoren bis zu 2,5 A.
Optimale Motorsteuerung
Dieser AC-Chopper ist standardmäßig mit einem EMV-Filter der Klasse B ausgestattet. Sentera HLK Sensoren können über den Analogeingang oder über Modbus RTU Kommunikation angeschlossen werden.
Dieser AC-Chopper ist standardmäßig mit einem EMV-Filter der Klasse B ausgestattet. Sentera HLK Sensoren können über den Analogeingang oder über Modbus RTU Kommunikation angeschlossen werden.
Dieser Frequenzumrichter verfügt über ein integriertes Potentiometer zur Auswahl der optimalen Motordrehzahl.
Ein Fernstart-Stopp-Befehl kann über den digitalen Eingang erzeugt werden.
Ein Fernstart-Stopp-Befehl kann über den digitalen Eingang erzeugt werden.
Einfach zu konfigurieren
Zur Installation ist keine Konfiguration erforderlich. Nach der Installation ist der Antrieb einsatzbereit! Beschleunigungszeit, Verzögerungszeit und verschiedene Betriebsarten sind über Modbus RTU wählbar. Falls notwendig können extra Parameter über die Modbus Software eingestellt werden.
Zur Installation ist keine Konfiguration erforderlich. Nach der Installation ist der Antrieb einsatzbereit! Beschleunigungszeit, Verzögerungszeit und verschiedene Betriebsarten sind über Modbus RTU wählbar. Falls notwendig können extra Parameter über die Modbus Software eingestellt werden.
Thermischer Motorschutz
Dieser Regler kann thermische Motorkontakte überwachen (TK oder Thermokontakte messen die Temperatur in den Motorwicklungen). Im Falle einer Motorüberhitzung schaltet die TK-Überwachungsfunktion den Motor ab, um Motorschäden zu vermeiden. Wenn der Motor nicht mit TK-Kontakten ausgestattet ist, überbrücken Sie beide TK-Klemmen vom Regler, um eine normale Motortemperatur zu simulieren.
Dieser Regler kann thermische Motorkontakte überwachen (TK oder Thermokontakte messen die Temperatur in den Motorwicklungen). Im Falle einer Motorüberhitzung schaltet die TK-Überwachungsfunktion den Motor ab, um Motorschäden zu vermeiden. Wenn der Motor nicht mit TK-Kontakten ausgestattet ist, überbrücken Sie beide TK-Klemmen vom Regler, um eine normale Motortemperatur zu simulieren.
Optimale Motorsteuerung
Dieser AC-Chopper ist standardmäßig mit einem EMV-Filter der Klasse B ausgestattet. Sentera HLK Sensoren können über den Analogeingang oder über Modbus RTU Kommunikation angeschlossen werden.
Dieser AC-Chopper ist standardmäßig mit einem EMV-Filter der Klasse B ausgestattet. Sentera HLK Sensoren können über den Analogeingang oder über Modbus RTU Kommunikation angeschlossen werden.
Anmerkungen, Rezensionen und Bewertungen