.webp "Трансформаторний регулятор швидкості обертання вентилятора в 5 ступенів, 230VAC")
.webp "230 VAC трансформаторний регулятор швидкості обертання 5 А з регулюванням потоку повітря")
.webp "Регулювання швидкості обертання вентилятора, 5А")
.webp "Трансформаторний регулятор 230 VAC із входом для датчика повітряного потоку")
.webp "Регулятор 230 VAC із входом для датчика повітряного потоку")
декларація CE
Трансформаторний регулятор швидкості обертання | 5 А
Опис продукту
5-ступеневий регулятор швидкості обертання вентилятора з вбудованим реле для керування зовнішнім газовим клапаном. Найкращий контролер витяжного вентилятора кухонної витяжки для однофазних АС вентиляторів. Максимальний струм двигуна становить 5 А.
Швидкість вентилятора можна регулювати за допомогою вбудованого поворотного перемикача. Для контролю потоку повітря потрібне додаткове реле тиску. Якщо потік повітря не виявляється протягом 60 секунд після запуску двигуна, вихід реле відключається, щоб припинити потік газу. Місцеві правила безпеки іноді вимагають, щоб газ подавався тільки після ввімкнення витяжного вентилятора кухонної витяжки над плитою. У разі несправності функція контролю ТК вимикає двигун.
Корпус призначений для поверхневого монтажу та забезпечує захист IP54 від проникнення бруду, пилу та вологи.
Додаткові характеристики та опис
Принцип дії
Робота SFPR1 заснована на використанні вбудованого автотрансформатора. Він використовується для п'ятиступеневого керування напругою, що подається на електродвигун, що дає змогу змінювати швидкість обертання вентилятора. Ця технологія дуже надійна і довговічна. Автотрансформатори Sentera також мають спеціальну прошивку, яка дає змогу знизити кількість створюваних електричних шумів. Вихідна напруга, що генерується регулятором, має чисту синусоїдальну форму, що забезпечує безшумну роботу електродвигуна і збільшує термін його служби.
Робота SFPR1 заснована на використанні вбудованого автотрансформатора. Він використовується для п'ятиступеневого керування напругою, що подається на електродвигун, що дає змогу змінювати швидкість обертання вентилятора. Ця технологія дуже надійна і довговічна. Автотрансформатори Sentera також мають спеціальну прошивку, яка дає змогу знизити кількість створюваних електричних шумів. Вихідна напруга, що генерується регулятором, має чисту синусоїдальну форму, що забезпечує безшумну роботу електродвигуна і збільшує термін його служби.
Керування газовим клапаном
Контролери серії SFPR1 мають вихід газового клапана, який відкривається тільки в разі правильної роботи вентилятора. Під час увімкнення контролера привід газового клапана залишається знеструмленим протягом однієї хвилини. Якщо в цей період через роботу вентилятора немає витрати повітря або різниці тисків, то газ не подається. Така логіка управління робить SFPR1 ідеальним для промислових кухонь.
Контролери серії SFPR1 мають вихід газового клапана, який відкривається тільки в разі правильної роботи вентилятора. Під час увімкнення контролера привід газового клапана залишається знеструмленим протягом однієї хвилини. Якщо в цей період через роботу вентилятора немає витрати повітря або різниці тисків, то газ не подається. Така логіка управління робить SFPR1 ідеальним для промислових кухонь.
Дистанційне керування для запуску та зупинки двигуна
Регулятор швидкості вентилятора SFPR1 додатково має нормально замкнутий контакт. З його допомогою можна віддалено вмикати і вимикати контролер, а також контролювати його роботу. Використовуються термостати, температурні реле тощо.
Регулятор швидкості вентилятора SFPR1 додатково має нормально замкнутий контакт. З його допомогою можна віддалено вмикати і вимикати контролер, а також контролювати його роботу. Використовуються термостати, температурні реле тощо.
Автоматичний перезапуск після вимкнення живлення
Під час роботи з електрообладнанням завжди слід пам'ятати про можливі збої в електроживленні. У разі такого збою після відновлення електроживлення регулятор швидкості та двигун автоматично перезапустяться.
Під час роботи з електрообладнанням завжди слід пам'ятати про можливі збої в електроживленні. У разі такого збою після відновлення електроживлення регулятор швидкості та двигун автоматично перезапустяться.
Захист двигуна від перегрівання 
Регулятор швидкості вентилятора SFPR1 оснащений клемами для підключення контактів теплового захисту двигуна (ТК). Термоконтакти слугують для вимірювання температури на обмотках двигуна. У разі перегріву двигун буде зупинено, щоб унеможливити ризик пошкодження або виходу з ладу. Після спрацьовування захисту від перегріву регулятор швидкості перезапускається вручну. Якщо двигун не оснащений термоконтактами, клеми ТК необхідно з'єднати між собою (перемичкою), щоб імітувати його нормальну роботу.
Регулятор швидкості вентилятора SFPR1 оснащений клемами для підключення контактів теплового захисту двигуна (ТК). Термоконтакти слугують для вимірювання температури на обмотках двигуна. У разі перегріву двигун буде зупинено, щоб унеможливити ризик пошкодження або виходу з ладу. Після спрацьовування захисту від перегріву регулятор швидкості перезапускається вручну. Якщо двигун не оснащений термоконтактами, клеми ТК необхідно з'єднати між собою (перемичкою), щоб імітувати його нормальну роботу.
Нерегульований вихід
Регулятор швидкості SFPR1 має додатковий нерегульований вихід (230 В), який активний під час роботи двигуна. Нерегульованим він називається тому, що має всього два положення - вкл (230 В) і викл (0 В). Максимальний струм для цього виходу не повинен перевищувати 2 А. Одним із прикладів використання цього виходу є керування двигуном газового клапана. За відсутності окремого джерела живлення електродвигун газового клапана під'єднується до нерегульованого виходу. Якщо необхідно дистанційно контролювати роботу регулятора, до нерегульованого виходу можна під'єднати сигнальну лампу.
Регулятор швидкості SFPR1 має додатковий нерегульований вихід (230 В), який активний під час роботи двигуна. Нерегульованим він називається тому, що має всього два положення - вкл (230 В) і викл (0 В). Максимальний струм для цього виходу не повинен перевищувати 2 А. Одним із прикладів використання цього виходу є керування двигуном газового клапана. За відсутності окремого джерела живлення електродвигун газового клапана під'єднується до нерегульованого виходу. Якщо необхідно дистанційно контролювати роботу регулятора, до нерегульованого виходу можна під'єднати сигнальну лампу.
Світлодіодна індикація
Регулятор швидкості обертання вентилятора серії SFPR1 оснащений світлодіодними індикаторами, розташованими на корпусі пристрою. Коли живлення під'єднано до контролера, індикатор загориться зеленим. Червоний індикатор загоряється в одному з таких випадків: захист двигуна від перегрівання, відсутність витрати повітря або перепаду тиску, зменшення витрати повітря або перепаду тиску під час роботи.
Регулятор швидкості обертання вентилятора серії SFPR1 оснащений світлодіодними індикаторами, розташованими на корпусі пристрою. Коли живлення під'єднано до контролера, індикатор загориться зеленим. Червоний індикатор загоряється в одному з таких випадків: захист двигуна від перегрівання, відсутність витрати повітря або перепаду тиску, зменшення витрати повітря або перепаду тиску під час роботи.
Зелений світлодіод на друкованій платі показує стан роботи: коли він швидко блимає - пристрій готовий до роботи, якщо блимає повільно - двигун в режимі очікування.
Корпус
Основне призначення корпусу - захист внутрішньої частини контролера від потрапляння зовнішніх забруднень і вологи, а також від несприятливих чинників навколишнього середовища. Корпуси нашої продукції виготовлені з r-ABS (армованого акрилонітрил-бутадієн-стиролу). Цей матеріал вогнестійкий, а корпус призначений для поверхневого встановлення. Матеріал армований для поліпшення механічних властивостей, підвищення пожежної безпеки та зниження займистості. Клас захисту корпусу IP54, що вказує на стійкість до проникнення пилу і води. Температура довкілля для роботи трансформаторного регулятора швидкості має перебувати в межах від -20 до +35°С, а відносна вологість - від 5 до 95 %. Конденсація вологи в робочому приміщенні не допускається.
Основне призначення корпусу - захист внутрішньої частини контролера від потрапляння зовнішніх забруднень і вологи, а також від несприятливих чинників навколишнього середовища. Корпуси нашої продукції виготовлені з r-ABS (армованого акрилонітрил-бутадієн-стиролу). Цей матеріал вогнестійкий, а корпус призначений для поверхневого встановлення. Матеріал армований для поліпшення механічних властивостей, підвищення пожежної безпеки та зниження займистості. Клас захисту корпусу IP54, що вказує на стійкість до проникнення пилу і води. Температура довкілля для роботи трансформаторного регулятора швидкості має перебувати в межах від -20 до +35°С, а відносна вологість - від 5 до 95 %. Конденсація вологи в робочому приміщенні не допускається.
Зауваження, відгуки та оцінки