декларація CE
Регулятор швидкості вентилятора | 4 А | функція день-ніч
Опис продукту
Двошвидкісний регулятор для двигунів 400 В з термоконтактами (ТК). Максимальний комбінований струм двигуна становить 4 А.
Цей контролер має два окремих 5-ступінчастих перемикача для вибору двох оптимальних швидкостей вентилятора. Швидкість вентилятора регулюється шляхом зниження напруги двигуна через автотрансформатори. Ця технологія генерує вихідну напругу ідеальної синусоїдальної форми, що гарантує тиху роботу двигуна. Коли двигун активний, можна перемикатися між обома швидкостями через вхід сухого контакту.
Функція моніторингу TK відключає двигун у разі перегріву. Після збою живлення двигун автоматично перезапуститься. Вихід тривоги та нерегульований вихід можуть керувати зовнішніми пристроями для створення сповіщень або підтвердження нормальної роботи.
Корпус може бути встановлений на поверхні та забезпечує захист IP54 від проникнення бруду, пилу та вологи.
Документи
Додаткові характеристики та опис
Серія SC2A4 призначена для керування 3-фазними вентиляторами 400 В за допомогою технології автотрансформатора. Серія використовує два 5-ступінчастих поворотних перемикача для вибору двох оптимальних швидкостей вентилятора. Ці швидкості можна вибрати для різних застосувань, наприклад, висока швидкість вдень і низька швидкість вночі. Вихідні напруги попередньо встановлені. Високі швидкості – 210, 250, 290, 330 і 400 В, а низькі – 130, 170, 210, 250 і 290 В. Вони перемикаються через вхід сухого контакту, коли двигун активний. Наприклад, зовнішній годинник/таймер може активувати перемикання на високу швидкість вдень і низьку швидкість вночі.
Електропроводка
Під час підключення трифазного двигуна вентилятора дотримання конкретних інструкцій для забезпечення належного підключення та безпечної роботи має вирішальне значення.
![two-speed controller for 400 V motors](/uk/файли/стаття/зображення/опис/sc2a4-40l55/two-speed-controller-for-400-v-motors.jpg)
Спочатку ви повинні правильно під'єднати дроти двигуна. Трифазні двигуни мають шість проводів, які позначені як U, V і W, що позначає три фази. Ці дроти служать виходами для двигуна, тоді як живлення контролера здійснюється за допомогою клем R, S і T. Щоб визначити відповідну конфігурацію електропроводки, ви повинні звернутися до паспортної таблички двигуна або специфікацій. Зокрема, перевірте номінальну напругу двигуна та переконайтеся, що вона відповідає доступній напрузі джерела живлення. Залежно від напруги двигуна та доступного джерела живлення може знадобитися підключити двигун у конфігурацію трикутник (Δ) або зірку (Y). На заводській табличці двигуна або в документації виробника мають міститися вказівки щодо відповідної конфігурації електропроводки для вашої конкретної моделі двигуна. Крім того, трифазні двигуни потребують належного заземлення з міркувань безпеки. Дотримуючись цих правил, ви можете переконатися, що проводка трифазного двигуна вентилятора під'єднана правильно для безпечної роботи обладнання.
Додаткові функції
Серія трансформаторних регуляторів швидкості вентилятора SC2A4 від Sentera пропонує особливі функції, які відрізняють її від інших серій. Ключовою відмінною рисою є наявність двох оптимальних швидкостей вентилятора, які можна вибрати за допомогою ручок (перемикачів) на корпусі.
У серії також представлені:
Дистанційний пуск і зупинка: двигун вентилятора можна ввімкнути або вимкнути за допомогою двох входів: нормально відкритого та нормально закритого. Підключивши дистанційний перемикач до нормально відкритого входу, двигун можна вмикати або вимикати на відстані. Подібним чином сигналізація диму, підключена до нормально закритого входу, вимкне двигун у разі події сигналізації диму. Ця функція забезпечує зручне дистанційне керування двигуном вентилятора.
Нерегульований вихід: контролер включає додатковий нерегульований вихід (однофазний, 230 В), який стає активним, коли двигун увімкнено. Цей вихід можна використовувати для керування зовнішніми пристроями, такими як індикатори роботи або заслінки. Наприклад, коли двигун вентилятора вимкнено, заслінку можна закрити, а коли двигун вентилятора активний, заслінку можна відкрити.
Контроль теплового захисту двигуна: цей регулятор може контролювати термоконтакти двигуна (TK), які вимірюють температуру в обмотках двигуна. Якщо двигун перевищить безпечні межі температури, функція моніторингу TK вимкне двигун, щоб запобігти пошкодженню. У випадках, коли двигун не має контактів TK, клеми TK контролера повинні бути з’єднані мостом, щоб імітувати нормальну температуру двигуна.
Вихід для сигналу тривоги: у разі проблем з двигуном, таких як перегрів, активується вихід тривоги (230 В). Цей вихід можна використовувати для створення сповіщень або керування попередженнями. Якщо двигун перевищить безпечні межі температури, функція моніторингу TK вимкне двигун, щоб запобігти подальшому пошкодженню.
Автоматичне перезавантаження після збою живлення: якщо відбувається збій живлення, контролер має функцію автоматичного скидання. Після відновлення живлення контролер перезавантажиться, а двигун вентилятора автоматично перезапуститься. Це забезпечує безперебійну роботу системи без необхідності ручного втручання після перебоїв з електропостачанням.
Сталевий корпус
Металевий корпус покритий фарбою, що забезпечує стійкість до зовнішніх механічних впливів. Завдяки класу захисту IP54 ці корпуси розроблені для забезпечення високого рівня захисту від проникнення пилу та води. Вони ефективно герметичні, щоб запобігти проникненню частинок пилу, і можуть протистояти бризкам води з усіх боків, що робить їх придатними для помірно суворих умов.
Зауваження, відгуки та оцінки