.webp "Сімісторний регулятор швидкості вентилятора 230 VAC - 2.5 A")
.webp "Регулятор швидкості для однофазного двигуна, регульований напругою AC 2,5 A")
.webp "Регулятор швидкості вентилятора 230 VAC, 50-60 Hz, Imax 2,5 A")
.webp "Регулятор швидкості вентилятора 230 VAC, 50-60 Hz, Imax 2,5 A, електронний")
.webp "Ручне управління швидкістю вентилятора, регульований напругою AC 2,5 A")
Технічні дані
Регулятор швидкості вентилятора 2,5 А з індикатором
Опис продукту
LTX- регулятор швидкості з індикатором роботи для однофазних двигунів, забезпечує регулювання швидкості АС-вентилятора від високої до низької. Максимальний струм 2,5 А. Живлення 230 VAC ±10 % / 50 Гц.
Для регулювання напруги двигуна використовується технологія управління фазовим кутом за допомогою симістора, що надає плавне та безперебійне регулювання швидкості вентилятора. Ви можете точно налаштувати мінімальну швидкість за допомогою внутрішнього тримера. Індикація робочого стану за допомогою помаранчевого світлодіода. Запасний запобіжник в комплекті.
Корпус підходить як для врізного (IP44), так і для поверхневого монтажу (IP54). Тільки для застосувань всередині приміщень.
Додаткові характеристики та опис
Надійне ручне управління двигуном
Якщо ви шукаєте просте і легке регулювання для системи вентиляції, серія LTX від Sentera - це те, що вам потрібно! За допомогою поворотного перемикача - швидкість вентилятора можна встановити від максимальної до мінімальної, повертаючи його за годинниковою стрілкою. Перемикач також має положення "OFF" (вимкнено). Обертаючи перемикач проти годинникової стрілки, ви зупиняєте двигун. Серія дуже схожа на серію MTX, єдиною відмінністю є вбудований світлодіодний індикатор роботи.
Застосування
Серія LTX розроблена для управління АС-вентиляторами шляхом зниження напруги на двигуні. АС-вентилятори працюють на змінному струмі та перетворюють його у механічну енергію. Ці регулятори знижують напругу на двигуні за допомогою управління фазовим кутом. Тому вони підходять тільки для двигунів з функцією регулювання напруги. До регулятора можна підключити кілька двигунів, якщо це не перевищує його максимальний струм. Якщо ви не впевнені щодо типу вашого двигуна, ми рекомендуємо уважно прочитати його супровідну документацію або звернутися до виробника.
Нерегульований вихід
Серія має додатковий нерегульований вихід, який активний, коли двигун увімкнено. Він називається так, тому що може бути або увімкненим (230 В), або вимкненим (0 В). Якщо напруга живлення підключена до клем ↑ і N, тоді нерегульований вихід буде активний під час роботи двигуна. Нерегульований вихід використовується для підключення лампи, клапана табо трипровідного підключення двигуна тощо. Це означає, що він призначений для управління зовнішніми пристроями, які можуть працювати без необхідності регулювання вхідної напруги. Іншими словами, LTX регулює роботу вентилятора через регульований вихід шляхом управління напругою з можливістю регулювання ще одного пристрою. У другому випадку напруга не регулюється, тобто може бути або 0 В, або 230 В.
Якщо ви підключаєте напругу живлення до пристрою стандартно, нерегульований вихід вашого контролера буде активним, коли двигун увімкнений. Це означає, що коли вентилятор зупиниться, підключений зовнішній пристрій буде вимкнено - клапан буде закрито або лампа вимкнеться. Поки вентилятор працює, клапан залишатиметься відкритим, а лампа буде увімкненою. Максимальний струм нерегульованого виходу - 2 А.
Налаштування мінімальної швидкості
LTX має внутрішній тример для регулювання мінімальної швидкості обертання вентилятора. Двигун створює більше шуму на низьких швидкостях. Саме тому мінімальна напруга двигуна може бути відрегульована, щоб запобігти його зупинці через коливання напруги в мережі. Тример може встановити мінімальну напругу двигуна в діапазоні 20-70% від напруги живлення (тобто приблизно 80-180 VAC).
Якщо ви шукаєте просте і легке регулювання для системи вентиляції, серія LTX від Sentera - це те, що вам потрібно! За допомогою поворотного перемикача - швидкість вентилятора можна встановити від максимальної до мінімальної, повертаючи його за годинниковою стрілкою. Перемикач також має положення "OFF" (вимкнено). Обертаючи перемикач проти годинникової стрілки, ви зупиняєте двигун. Серія дуже схожа на серію MTX, єдиною відмінністю є вбудований світлодіодний індикатор роботи.
Застосування
Серія LTX розроблена для управління АС-вентиляторами шляхом зниження напруги на двигуні. АС-вентилятори працюють на змінному струмі та перетворюють його у механічну енергію. Ці регулятори знижують напругу на двигуні за допомогою управління фазовим кутом. Тому вони підходять тільки для двигунів з функцією регулювання напруги. До регулятора можна підключити кілька двигунів, якщо це не перевищує його максимальний струм. Якщо ви не впевнені щодо типу вашого двигуна, ми рекомендуємо уважно прочитати його супровідну документацію або звернутися до виробника.
Нерегульований вихід
Серія має додатковий нерегульований вихід, який активний, коли двигун увімкнено. Він називається так, тому що може бути або увімкненим (230 В), або вимкненим (0 В). Якщо напруга живлення підключена до клем ↑ і N, тоді нерегульований вихід буде активний під час роботи двигуна. Нерегульований вихід використовується для підключення лампи, клапана табо трипровідного підключення двигуна тощо. Це означає, що він призначений для управління зовнішніми пристроями, які можуть працювати без необхідності регулювання вхідної напруги. Іншими словами, LTX регулює роботу вентилятора через регульований вихід шляхом управління напругою з можливістю регулювання ще одного пристрою. У другому випадку напруга не регулюється, тобто може бути або 0 В, або 230 В.
Якщо ви підключаєте напругу живлення до пристрою стандартно, нерегульований вихід вашого контролера буде активним, коли двигун увімкнений. Це означає, що коли вентилятор зупиниться, підключений зовнішній пристрій буде вимкнено - клапан буде закрито або лампа вимкнеться. Поки вентилятор працює, клапан залишатиметься відкритим, а лампа буде увімкненою. Максимальний струм нерегульованого виходу - 2 А.
Положення "Вимкнено"
LTX має положення OFF, тобто поворот перемикача проти годинникової стрілки зупиняє двигун. За необхідності, положення OFF можна деактивувати. У цьому випадку двигун може працювати, коли регулятор підключений до електромережі, тобто, незважаючи на "вимкнення", за наявності електроживлення вентилятор буде працювати, це буває необхідно згідно з нормами безпеки в деяких типах приміщень. Стандартно напруга живлення до LTX підключається через клеми ↑ і N. Щоб вимкнути положення OFF, потрібно підключити напругу живлення через клеми, призначені для нерегульованого виходу, а саме ↓ і N.
Налаштування мінімальної швидкості
LTX має внутрішній тример для регулювання мінімальної швидкості обертання вентилятора. Двигун створює більше шуму на низьких швидкостях. Саме тому мінімальна напруга двигуна може бути відрегульована, щоб запобігти його зупинці через коливання напруги в мережі. Тример може встановити мінімальну напругу двигуна в діапазоні 20-70% від напруги живлення (тобто приблизно 80-180 VAC).
Світлодіодний індикатор
Помаранчевий світлодіод вказує на стан роботи. Під час нормальної роботи двигуна помаранчевий світлодіод світиться постійно.
Універсальний корпус
Корпус виготовлено з високоякісного пластику ASA ніжного кремового кольору (RAL9010). Цей матеріал стійкий до ультрафіолету, захищає від ударів і має приємний зовнішній вигляд. Він захищає електроніку від потрапляння пилу, бруду та бризок води і має можливість як врізного, так і поверхневого монтажу. Клас захисту - IP44 для вбудовуваного монтажу та IP54 для поверхневого. Крім того, корпус має міцну конструкцію і підходить для монтажу в стіни з різних матеріалів. Монтажні отвори ідеально підходять до стандартних європейських настінних коробок для врізного монтажу. Чистити його дуже легко, використовуючи лише вологу ганчірку.
∞ Поняття про управління швидкістю вентилятора
Зауваження, відгуки та оцінки