.webp "Трансформаторний регулятор 1,5 А, 5 ступенів та положення ВИКЛ.")
.webp "Трансформаторний регулятор швидкості обертання вентилятора в 5 ступенів. 230 VAC - 1,5 А")
.webp "Трансформаторний регулятор 230 VAC, 1,5 A, двошвидкісний з TК та Вкл. / Викл")
.webp "Регулятор швидкості в 5 ступенів, 1,5 А, ТК для теплового захисту двигуна двигуна, Вкл/Викл")
.webp "Регулятор швидкості 230 VAC, 1,5 A, двошвидкісний з TК та Вкл. / Викл")
декларація CE
Регулятор швидкості вентилятора з TK | 1,5 А | дистанційний старт-стоп
Опис продукту
П'ятиступінчастий трансформаторний регулятор швидкості обертання вентилятора для однофазних двигунів 230 VAC - 1,5 А. Швидкість обертання вентилятора регулюється зниженням напруги двигуна через автотрансформатор в 5 ступенів. Ця технологія генерує вихідну напругу ідеальної синусоїдальної форми, що гарантує тиху роботу двигуна.
Швидкість вентилятора можна встановити за допомогою поворотного перемикача в положенні ВИМК. Двигун можна дистанційно включати або відключати через цифрові входи. Функція контролю TK відключає двигун в разі перегріву. Після збою живлення двигун автоматично увімкнеться знову. Тривожний і нерегульований виходи можуть управляти зовнішніми пристроями для генерації попереджень або підтвердження нормальної роботи.
Поверхневий монтаж, захист IP54.
Додаткові характеристики та опис
Як це працює?
Одну з п’яти доступних швидкостей можна вибрати за допомогою поворотного перемикача. У положенні 0 двигун відключений. Позиція 1 - низька швидкість, а позиція 5 - висока швидкість.
Одну з п’яти доступних швидкостей можна вибрати за допомогою поворотного перемикача. У положенні 0 двигун відключений. Позиція 1 - низька швидкість, а позиція 5 - висока швидкість.
Віддалений старт-стоп
Через вхід (входи), двигун може бути дистанційно ввімкнений або вимкнений. Існує нормально відкритий вхід і нормально закритий вхід.
Наприклад, через дистанційний перемикач - підключений до нормально відкритого входу - двигун увімкнено або вимкнено. Димову сигналізацію можна підключити до нормально закритого входу. Якщо спрацьовує димова сигналізація, двигун буде відключений - незалежно від стану іншого входу.
Через вхід (входи), двигун може бути дистанційно ввімкнений або вимкнений. Існує нормально відкритий вхід і нормально закритий вхід.
Наприклад, через дистанційний перемикач - підключений до нормально відкритого входу - двигун увімкнено або вимкнено. Димову сигналізацію можна підключити до нормально закритого входу. Якщо спрацьовує димова сигналізація, двигун буде відключений - незалежно від стану іншого входу.
Нерегульований вихід
Додатковий, нерегульований вихід (230 VAC) активний, коли двигун увімкнено. Він може використовуватися для управління зовнішнім показником роботи, заслінкою тощо.
Наприклад, при відключеному вентиляторі заслінка закрита. Коли вентилятор активний, заслінка відкрита.
Додатковий, нерегульований вихід (230 VAC) активний, коли двигун увімкнено. Він може використовуватися для управління зовнішнім показником роботи, заслінкою тощо.
Наприклад, при відключеному вентиляторі заслінка закрита. Коли вентилятор активний, заслінка відкрита.
Тепловий захист двигуна
Цей регулятор частоти обертання вентилятора може контролювати теплові контакти двигуна (TK або теплові контакти вимірюють температуру в обмотках двигуна). У разі перегріву, функція контролю ТК вимкне двигун, щоб запобігти його пошкодженню. Якщо двигун не оснащений тепловими контактами, обидві клеми TK контролера повинні бути з'єднані між собою, щоб імітувати нормальну температуру двигуна.
Цей регулятор частоти обертання вентилятора може контролювати теплові контакти двигуна (TK або теплові контакти вимірюють температуру в обмотках двигуна). У разі перегріву, функція контролю ТК вимкне двигун, щоб запобігти його пошкодженню. Якщо двигун не оснащений тепловими контактами, обидві клеми TK контролера повинні бути з'єднані між собою, щоб імітувати нормальну температуру двигуна.
Вихід аварійного сигналу
Вихід аварійного сигналу (230 VAC) спрацьовує, коли виникають проблеми з двигуном. Він може використовуватися для попереджень.
Наприклад, у разі перегріву двигуна спрацьовує аварійний сигнал. Функція контролю TK вимкне двигун, щоб запобігти подальшим пошкодженням. Вихід аварійного сигналу може керувати попереджувальним індикатором.
Вихід аварійного сигналу (230 VAC) спрацьовує, коли виникають проблеми з двигуном. Він може використовуватися для попереджень.
Наприклад, у разі перегріву двигуна спрацьовує аварійний сигнал. Функція контролю TK вимкне двигун, щоб запобігти подальшим пошкодженням. Вихід аварійного сигналу може керувати попереджувальним індикатором.
Автоматичний перезапуск після відключення живлення
У разі збою живлення контролер автоматично відключиться, а після відновлення живлення автоматично перезапуститься.
У разі збою живлення контролер автоматично відключиться, а після відновлення живлення автоматично перезапуститься.
Міцний корпус
Корпус виготовлений з високоякісного пластику r-ABS. Цей матеріал надзвичайно термостійкий, дуже міцний і забезпечує хороший захист від ударів. Поверхневий монтаж, захист IP54.
Корпус виготовлений з високоякісного пластику r-ABS. Цей матеріал надзвичайно термостійкий, дуже міцний і забезпечує хороший захист від ударів. Поверхневий монтаж, захист IP54.
Зауваження, відгуки та оцінки