.webp "Elektronisk varvtalsregulator DIN-skenmontering termiska kontakter")
.webp "Elektronisk varvtalsregulator DIN-skena TK-monitoring")
.webp "Elektronisk varvtalsregulator DIN-skenemontering TK-övervakning")
Datablad
Hastighetsregulator 0-10 V | 0-20 mA | DIN-skena | 3 A
Produktbeskrivning
En elektronisk hastighetsregulator med analog ingång som styr enfas växelströmsmotorer med en maximal ström på 3 A. Tyristorn behöver 230 VAC matningsspänning. Ett fjärrstart/-stopp-kommando kan genereras via den digitala ingången. TK-övervakningsfunktionen avaktiverar fläkten vid motoröverhettning. Regulatorn är avsedd för DIN-skenmontering.
Ytterligare specifikationer och beskrivning
Analog ingång
Begärd fläkthastighet kan ställas in via den analoga insignalen (0-10 V eller 0-20 mA, som väljs via byglar). Denna analoga ingång kan ställas in i stigande eller fallande läge. I stigande läge går motorn med låg hastighet när den får låg spänning (V). Motorn går med hög hastighet när den får hög spänning. I fallande läge är operationen inverterad. Om det inte finns någon 0-10 V signal kan du ansluta en extern 10 KOhm potentiometer via den integrerade 12 VDC strömförsörjningen.
Begärd fläkthastighet kan ställas in via den analoga insignalen (0-10 V eller 0-20 mA, som väljs via byglar). Denna analoga ingång kan ställas in i stigande eller fallande läge. I stigande läge går motorn med låg hastighet när den får låg spänning (V). Motorn går med hög hastighet när den får hög spänning. I fallande läge är operationen inverterad. Om det inte finns någon 0-10 V signal kan du ansluta en extern 10 KOhm potentiometer via den integrerade 12 VDC strömförsörjningen.
Start/stopp-signal till motorn
Motorn kan (av)aktiveras via en extern omkopplare. Denna valfria omkopplare kan anslutas till den digitala ingången på tyristorn.
Motorn kan (av)aktiveras via en extern omkopplare. Denna valfria omkopplare kan anslutas till den digitala ingången på tyristorn.
Enkel konfiguration
För de flesta applikationer kan denna variabla hastighetsregulator användas med standardinställningarna. Om det behövs kan inställningarna anpassas via Modbus RTU (t.ex. motorspänning, driftläge, direkt- eller mjukstart) eller via dip -switcharna och interna trimmers (t.ex. lägsta och högsta hastighet). Fläkthastigheten regleras genom att justera motorspänningen via fasvinkelkontroll (Triac-teknik).
För de flesta applikationer kan denna variabla hastighetsregulator användas med standardinställningarna. Om det behövs kan inställningarna anpassas via Modbus RTU (t.ex. motorspänning, driftläge, direkt- eller mjukstart) eller via dip -switcharna och interna trimmers (t.ex. lägsta och högsta hastighet). Fläkthastigheten regleras genom att justera motorspänningen via fasvinkelkontroll (Triac-teknik).
DIN -skenmontering
Höljet kan monteras på DIN -skena och erbjuder ett IP20 -skydd mot inträngande av smuts, damm och fukt. Plastkåpan ger skydd mot kontakt med strömförande delar.
Höljet kan monteras på DIN -skena och erbjuder ett IP20 -skydd mot inträngande av smuts, damm och fukt. Plastkåpan ger skydd mot kontakt med strömförande delar.
Olika utgångar
Den oreglerade utgången (L1, 230 VAC) är aktiv när motorn är aktiverad. Den kan användas för att styra en extern körindikator, ett spjäll, osv.
T.ex. när fläkten är avstängd stängs spjället. När fläkten är aktiv är spjället öppet.
Denna tyristor har en larmutgång (AL, 230 VAC) för att generera varningar vid motorfel. T.ex. larmutgången kan användas för att signalera motorproblem via en extern summer eller varningslampa.
Den oreglerade utgången (L1, 230 VAC) är aktiv när motorn är aktiverad. Den kan användas för att styra en extern körindikator, ett spjäll, osv.
T.ex. när fläkten är avstängd stängs spjället. När fläkten är aktiv är spjället öppet.
Denna tyristor har en larmutgång (AL, 230 VAC) för att generera varningar vid motorfel. T.ex. larmutgången kan användas för att signalera motorproblem via en extern summer eller varningslampa.
Övervakning termiska kontakter
MVSS1-30CDM kan övervaka termiska motorkontakter (TK eller termiska kontakter mäter temperaturen i motorlindningarna). Vid överhettning av motor kommer TK -övervakningsfunktionen att stänga av motorn för att förhindra motorskada. Om din motor inte är utrustad med TK -kontakter, överbrygga båda TK -terminalerna för att simulera normal motortemperatur.
MVSS1-30CDM kan övervaka termiska motorkontakter (TK eller termiska kontakter mäter temperaturen i motorlindningarna). Vid överhettning av motor kommer TK -övervakningsfunktionen att stänga av motorn för att förhindra motorskada. Om din motor inte är utrustad med TK -kontakter, överbrygga båda TK -terminalerna för att simulera normal motortemperatur.
Kommentarer, omdömen och betyg