.webp "AC-fläkthastighetsregulator enfas motorer | analog ingång | 1,5 A | timerfunktion | TK övervakning")
.webp "Fläkt varvtalsregulator enfas motorer | analog ingång | 1,5 A | timerfunktion | överhettningsskydd")
.webp "AC-fläkthastighetsreglering enfas motorer | analog ingång | 1,5 A | ON/OFF-omkopplare | TK kontakt")
.webp "AC-fläkt varvtalsreglering enfas motorer | analog ingång | 1,5 A | ON/OFF-omkopplare | TK skydd")
.webp "AC-fläkthastighetsreglering enfas motorer | analog ingång | 1,5 A | 230 VAC | överhettningsskydd")
Datablad
AC-fläkthastighetsregulator | analog ingång | TK övervakning | 1,5 A
Produktbeskrivning
En elektronisk hastighetsregulator med 0-10 V ingång och termiskt motorskydd som styr enfas spänningsstyrbara motorer med en maximal ström på 1,5A. Den behöver 230 VAC matningsspänning. Motorn kan (av)aktiveras via den integrerade ON/OFF-omkopplaren som finns på sidan eller fjärrstyrd via den digitala ingången.
Ytterligare specifikationer och beskrivning
Analog ingång och Modbus RTU
Önskad fläkthastighet kan ställas in via den analoga insignalen (0-10 V eller 0-20 mA). Ingångstypen kan väljas via byglar. Denna analoga ingång kan ställas in från långsamt till snabbt eller från snabbt till långsamt. I stigande läge kör motorn med låg hastighet när den analoga signalen har sitt lägsta värde (0 V). Motorn kör med hög hastighet när den analoga ingången är maximal (10 V). I fallande läge är det tvärtom. Motorspänning justeras via denna analoga ingång eller via Modbus RTU och händer via fasvinkelkontroll (Triac-teknik). Direkt- eller mjukstartacceleration och olika driftlägen kan väljas via Modbus RTU. Om det inte finns någon 0-10 V signal kan du ansluta en extern 10 KOhm potentiometer via den integrerade 12 VDC strömförsörjningen.
Önskad fläkthastighet kan ställas in via den analoga insignalen (0-10 V eller 0-20 mA). Ingångstypen kan väljas via byglar. Denna analoga ingång kan ställas in från långsamt till snabbt eller från snabbt till långsamt. I stigande läge kör motorn med låg hastighet när den analoga signalen har sitt lägsta värde (0 V). Motorn kör med hög hastighet när den analoga ingången är maximal (10 V). I fallande läge är det tvärtom. Motorspänning justeras via denna analoga ingång eller via Modbus RTU och händer via fasvinkelkontroll (Triac-teknik). Direkt- eller mjukstartacceleration och olika driftlägen kan väljas via Modbus RTU. Om det inte finns någon 0-10 V signal kan du ansluta en extern 10 KOhm potentiometer via den integrerade 12 VDC strömförsörjningen.
Motor start-stopp
Motorn kan (av)aktiveras via den belysta avstängningsknappen eller på distans. Via en extern omkopplare är det möjligt att starta motorn på distans - anslut den externa omkopplaren till den digitala ingången (SW) på fläkthastighetsregulatorn.
Motorn kan (av)aktiveras via den belysta avstängningsknappen eller på distans. Via en extern omkopplare är det möjligt att starta motorn på distans - anslut den externa omkopplaren till den digitala ingången (SW) på fläkthastighetsregulatorn.
Lätt att konfigurera
För de flesta applikationer kan denna fläkthastighetsregulator användas med standardinställningarna. Om det behövs kan inställningarna anpassas via Modbus RTU eller via dip -switcharna och interna trimmers.
För de flesta applikationer kan denna fläkthastighetsregulator användas med standardinställningarna. Om det behövs kan inställningarna anpassas via Modbus RTU eller via dip -switcharna och interna trimmers.
Massivt hölje
Höljet är tillverkat av högkvalitativ r-ABS VO (UL94) plast. Detta material är flammsläckande, extremt starkt och stöttåligt. Höljet kan monteras på väggen och erbjuder ett IP54 -skydd mot inträngande av smuts, damm och fukt.
Höljet är tillverkat av högkvalitativ r-ABS VO (UL94) plast. Detta material är flammsläckande, extremt starkt och stöttåligt. Höljet kan monteras på väggen och erbjuder ett IP54 -skydd mot inträngande av smuts, damm och fukt.
Oreglerad utgång och larmutgång
Den oreglerade utgången (L1, 230 VAC/ max 2 A) är aktiv när motorn är aktiverad. Den kan användas för att styra en extern körindikator, ett spjäll, osv. T.ex. när fläkten är avstängd stängs spjället. När fläkten är aktiv är spjället öppet.
Den oreglerade utgången (L1, 230 VAC/ max 2 A) är aktiv när motorn är aktiverad. Den kan användas för att styra en extern körindikator, ett spjäll, osv. T.ex. när fläkten är avstängd stängs spjället. När fläkten är aktiv är spjället öppet.
Larmutgången (AL, 230 VAC/1 A) genererar varningar vid motorfel. T.ex. kan larmutgången användas för att signalera motorproblem via en extern summer eller varningslampa.
Inaktivera ON/OFF -omkopplaren
För 1,5 A och 3 A EVSS1-serien kan ON-OFF-omkopplaren åsidosättas genom att ansluta 230 VAC matningsspänning till den oreglerade utgången (L1). I så fall används inte anslutningsterminalen L. När matningsspänningen är ansluten till den oreglerade utgången är motorn alltid aktiverad - oberoende av ON/OFF -omkopplarens läge.
För 1,5 A och 3 A EVSS1-serien kan ON-OFF-omkopplaren åsidosättas genom att ansluta 230 VAC matningsspänning till den oreglerade utgången (L1). I så fall används inte anslutningsterminalen L. När matningsspänningen är ansluten till den oreglerade utgången är motorn alltid aktiverad - oberoende av ON/OFF -omkopplarens läge.
Termiskt motorskydd
Denna fläkthastighetsregulator kan övervaka termiska motorkontakter (TK eller termiska kontakter mäter temperaturen i motorlindningarna). Vid överhettning av motorn kommer TK -övervakningsfunktionen att stänga av motorn för att förhindra motorskada. Om din motor inte är utrustad med TK -kontakter, överbrygga båda TK -terminalerna för att simulera normal motortemperatur.
Denna fläkthastighetsregulator kan övervaka termiska motorkontakter (TK eller termiska kontakter mäter temperaturen i motorlindningarna). Vid överhettning av motorn kommer TK -övervakningsfunktionen att stänga av motorn för att förhindra motorskada. Om din motor inte är utrustad med TK -kontakter, överbrygga båda TK -terminalerna för att simulera normal motortemperatur.
Kommentarer, omdömen och betyg