CE deklaracja
Regulator obrotów | transformatorowy | 13 A | dwie prędkości z TK
Opis produktu
Seria regulatorów transformatorowych SC2S1 reguluje prędkość obrotową silników sterowanych napięciem jednofazowym poprzez zmianę napięcia wyjściowego.
Są one wyposażone w autotransformatory i kontrolują prędkość ręcznie w pięciu krokach. SC2S1 posiada również kontakty do zdalnego uruchamiania / zatrzymywania.
Regulator umożliwia wybór dwóch optymalnych prędkości silnika i przełączanie ich za pomocą styku (np. Sterowanie dzienne / nocne). W ten sposób można uzyskać znaczne oszczędności energii.
Funkcja monitorowania TK wyłącza silnik w przypadku przegrzania.
Obudowa zapewnia stopień ochrony IP54 przed wnikaniem brudu, kurzu i wilgoci.
Dokumenty
Dodatkowe specyfikacje i opis
Co to jest regulator dwubiegowy?
Za pomocą dwóch oddzielnych 5-stopniowych przełączników obrotowych można wybrać dwie optymalne prędkości wentylatora. Wejście cyfrowe umożliwia przełączanie między obiema prędkościami. W razie potrzeby jeden z obu przełączników obrotowych można ustawić w pozycji 0. W takim przypadku silnik zostanie wyłączony po wybraniu tej „prędkości”. Np. zegar zewnętrzny może aktywować wysoką prędkość w ciągu dnia i niską prędkość w nocy.
Technologia autotransformatora
Jest to regulator prędkości wentylatora dla silników jednofazowych. Za pomocą wbudowanego przełącznika obrotowego można wybrać jedną z 5 prędkości. Technologia autotransformatorowa służy do zmniejszania napięcia silnika i prędkości wentylatora w 5 krokach. Dlatego ten regulator prędkości nadaje się tylko do silników sterowanych napięciem. Jeśli nie masz pewności, czy Twój silnik jest sterowany napięciem, najlepiej skontaktować się z producentem silnika. Technologia autotransformatorów jest bardzo niezawodna i solidna. Generuje napięcie silnika o idealnym kształcie sinusoidalnym. Skutkuje to wyjątkowo cichą pracą silnika i wydłużoną żywotnością . Specjalna impregnowana powłoka zmniejsza szum elektryczny z autotransformatorów.
Wyjście nieregulowane
Dodatkowe, nieregulowane wyjście (230 VAC) jest aktywne, gdy silnik jest włączony. Ponieważ to wyjście jest albo WŁĄCZONE (230 V) albo WYŁĄCZONE (0 V), jest nazywane „wyjściem nieregulowanym”. Maksymalny prąd tego wyjścia wynosi 2 A. Zwykle jest używany do sterowania zewnętrznym wskaźnikiem pracy, otwierania lub zamykania przepustnicy, przełączania zewnętrznego przekaźnika itp. np. gdy wentylator się zatrzymuje, przepustnica jest zamknięta. Gdy wentylator jest aktywny, przepustnica jest otwarta.
Przełącznik obrotowy z wbudowanym mechanicznym opóźnieniem czasowym
Ważne jest, aby przełącznik obrotowy nie działał zbyt szybko. Przełącznik ma wbudowane mechaniczne opóźnienie czasowe. Jest to ważne, aby zapobiec iskrzeniu wewnętrznemu podczas zmiany biegów. Ma to pozytywny wpływ na żywotność urządzenia. Gdy przełącznik obrotowy zostanie obrócony z pozycji szybciej niż wbudowane mechaniczne opóźnienie czasowe, urządzenie pozostanie wewnętrznie w pozycji 0 (pozycja OFF).
Solidna obudowa
Upewnij się, że regulator prędkości wentylatora jest wystarczajāco schl̥adzany. Najlepiej zainstalować go w chłodnym miejscu, najlepiej nie bezpośrednio w miejscu narażonym na promienir słoneczne.Obudowa wykonana jest z wysokiej jakości stali nierdzewnej, odpornej na wysoką temperaturę i uderzenia. Zapewnia ochronę IP54 przed wnikaniem kurzu i wody. Ten regulator prędkości wentylatora można zainstalować na ścianie lub panelu w pomieszczeniu.
Dlaczego warto zdecydować się na transformatorowy regulator prędkości wentylatora
Kontrolery transformatorowe to solidne, łatwe w użyciu, wydajne i niedrogie rozwiązanie do sterowania prędkością. Kolejną istotną zaletą układów sterowania transformatorowego jest regulacja prędkości obrotowej bez wzbudzania elektromagnetycznego w silnikach. Produkty te są zatem zalecane również do pomieszczeń wrażliwych na hałas. Dzięki transformatorowemu regulatorowi obrotów wentylatora zyskujesz: cichą pracę silnika, proste sterowanie krokowe i regulator o długiej żywotności za rozsądną cenę!
Termiczna ochrona silnika?
Ten transformatorowy regulator prędkości wentylatora posiada możliwość monitorowania termicznych styków silnika (TK lub styki termiczne mierzą temperaturę w uzwojeniach silnika). W przupadku przegrzania silnika funkcja monitorowania TK wyłączy silnik, aby zapobiec uszkodzeniu silnika. Jeżeli silnik nie jest wyposażony w styki TK, należy zmostkować oba styki TK aby zasymulować normalną temperaturę silnika.
Uwagi, recenzje i oceny