Jaka jest różnica między silnikiem AC a EC?
Silnik określany jako „silnik prądu przemiennego” ma uzwojenie stojana. Zasilanie prądem przemiennym dostarczanym do stojana silnika wytwarza pole magnetyczne, które obraca się w czasie wraz z oscylacjami prądu przemiennego. To pole magnetyczne służy do generowania momentu obrotowego silnika. Silniki prądu przemiennego (a na pewno silniki indukcyjne) są stosunkowo tanie i mają prostą konstrukcję w porównaniu do silników prądu stałego. Z drugiej strony silniki prądu stałego oferują bardzo wysoką efektywność energetyczną.
Bezszczotkowe silniki prądu stałego są również znane jako silniki EC (lub silniki komutowane elektronicznie). Są to synchroniczne silniki prądu stałego, zasilane ze źródła prądu stałego za pośrednictwem zintegrowanego regulatora prędkości wentylatora, który wytwarza sygnał elektryczny prądu przemiennego do napędzania silnika. Zintegrowany regulator używa prądu stałego włączanego i wyłączanego z wysoką częstotliwością do modulacji napięcia i przepuszcza go przez trzy lub więcej niesąsiadujących uzwojeń. Ponieważ sterownik musi kierować obrotem wirnika, sterownik wymaga pewnych środków w celu ustalenia orientacji / położenia wirnika (względem cewek stojana). Niektóre konstrukcje wykorzystują czujniki efektu Halla lub enkoder obrotowy do bezpośredniego pomiaru pozycji wirnika. Silnik EC wymaga sygnału sterującego, aby wskazać żądaną prędkość silnika.
Wiele silników EC może być sterowanych za pomocą analogowego sygnału 0–10 VDC lub PWM. Coraz więcej silników EC ma komunikację Modbus RTU. Zaletą jest to, że nie można nimi sterować tylko za pośrednictwem Modbus RTU, ale wszystkie parametry silnika (obr./min, pobrana moc, status silnika, temperatura silnika itp.) Są również dostępne za pośrednictwem Modbus RTU.