.webp "Variateur vitesse autotransformateur 1,5 A triphasé | contrôle soupape gaz")
.webp "Régulateur vitesse autotransformateur 1,5 A triphasé | contrôle soupape gaz")
.webp "Boîtier régulateur vitesse autotransformateur 1,5 A triphasé | contrôle soupape gaz")
.webp "Câblage variateur vitesse autotransformateur 1,5 A triphasé | contrôle soupape gaz")
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Déclaration CE
Variateur de vitesse à autotransformateur 1,5 A | contrôle soupape gaz
Description du produit
Ces variateurs de vitesse à autotransformateur régulent la vitesse de rotation des moteurs triphasés 400 VCA contrôlables en tension avec un courant maximum de 1,5 A en faisant varier la tension du moteur par étapes. Ils sont équipés d'autotransformateurs pour contrôler la vitesse manuellement en cinq étapes et disposent d'une surveillance CT pour la protection thermique du moteur. La technologie utilisée fournit une tension de sortie régulée avec une forme sinusoïdale parfaite. La vitesse du ventilateur peut être réglée manuellement en 5 étapes via le bouton intégré. Ce bouton a également une position d'arrêt. L'appareil dispose d'une entrée de capteur pour un détecteur de débit (ou capteur de pression) qui peut contrôler la sortie de la vanne de gaz. La sortie de la vanne de gaz ne sera alimentée que si l'entrée du capteur est fermée dans les 60 secondes après la mise en marche. Via l'entrée numérique, il est possible de connecter un interrupteur ou un thermostat pour générer une commande marche / arrêt à distance. L'appareil dispose également d'une fonction de redémarrage automatique après une panne de courant et d'une sortie d'alarme et une sortie non-régulée qui peuvent être utilisées pour connecter une vanne, un voyant de fonctionnement, un registre, etc. Le boîtier est conçu pour un montage en surface dans des environnements intérieurs (IP54). Prises de tension disponibles: 0-130-180-230-300-400 VCA.
Spécifications et descriptions supplémentaires
Fonctionnement silencieux et longue durée de vie
Le SFPR4 est un variateur de vitesse pour moteurs à courant alternatif triphasé 400 VCA. Il est équipé d'autotransformateurs qui réduisent la tension du moteur en 5 étapes. Cette technique assure une forme sinusoïdale parfaite et garantit un fonctionnement très silencieux et une longue durée de vie du moteur. Un revêtement spécial sur les autotransformateurs assure également un fonctionnement silencieux du variateur de vitesse lui-même. Les variateurs de vitesse basés sur des autotransformateurs constituent la solution la plus robuste et la plus simple pour les moteurs à courant alternatif contrôlables en tension.
Le SFPR4 est un variateur de vitesse pour moteurs à courant alternatif triphasé 400 VCA. Il est équipé d'autotransformateurs qui réduisent la tension du moteur en 5 étapes. Cette technique assure une forme sinusoïdale parfaite et garantit un fonctionnement très silencieux et une longue durée de vie du moteur. Un revêtement spécial sur les autotransformateurs assure également un fonctionnement silencieux du variateur de vitesse lui-même. Les variateurs de vitesse basés sur des autotransformateurs constituent la solution la plus robuste et la plus simple pour les moteurs à courant alternatif contrôlables en tension.
Contrôle d’une vanne de gaz
Le SFPR4 est équipé d'un système de commande d’une vanne de gaz. Pour utiliser ce système, un pressostat différentiel (par ex. PSW-200) doit être connecté aux contacts FL (débit d'air) du SFPR1. Dès que le moteur démarre et que le système de ventilation démarre, le contact du pressostat différentiel se ferme et les contacts FL du SFPR1 se ferment également. Si cela se produit dans les 60 secondes suivant le démarrage du moteur, la sortie de relais qui contrôle la vanne de gaz se fermera également et le vanne de gaz s'ouvrira.
Le SFPR4 est équipé d'un système de commande d’une vanne de gaz. Pour utiliser ce système, un pressostat différentiel (par ex. PSW-200) doit être connecté aux contacts FL (débit d'air) du SFPR1. Dès que le moteur démarre et que le système de ventilation démarre, le contact du pressostat différentiel se ferme et les contacts FL du SFPR1 se ferment également. Si cela se produit dans les 60 secondes suivant le démarrage du moteur, la sortie de relais qui contrôle la vanne de gaz se fermera également et le vanne de gaz s'ouvrira.
Facile à connecter
Le variateur de vitesse SFPR4 peut être connecté de manière simple et rapide. Aucun réglage ou ajustement spécifique n'est nécessaire pour rendre l'appareil opérationnel. Il suffit de connecter la sortie régulée au moteur puis de connecter le variateur au secteur.
Le variateur de vitesse SFPR4 peut être connecté de manière simple et rapide. Aucun réglage ou ajustement spécifique n'est nécessaire pour rendre l'appareil opérationnel. Il suffit de connecter la sortie régulée au moteur puis de connecter le variateur au secteur.
Mise en marche et arrêt à distance
Le SFPR4 est équipé d’un contact sec qui peut être utilisé pour mettre en marche et pour arrêter le variateur à distance au moyen d'un interrupteur ou d'un thermostat.
Le SFPR4 est équipé d’un contact sec qui peut être utilisé pour mettre en marche et pour arrêter le variateur à distance au moyen d'un interrupteur ou d'un thermostat.
Protection thermique du moteur
Ce variateur de vitesse peut surveiller les contacts thermiques du moteur (les contacts CT ou thermiques mesurent la température dans les enroulements du moteur). En cas de surchauffe du moteur, la fonction de surveillance CT désactivera le moteur pour éviter d'endommager le moteur. Si votre moteur n'est pas équipé de contacts CT, pontez les deux bornes CT pour simuler la température normale du moteur.
Ce variateur de vitesse peut surveiller les contacts thermiques du moteur (les contacts CT ou thermiques mesurent la température dans les enroulements du moteur). En cas de surchauffe du moteur, la fonction de surveillance CT désactivera le moteur pour éviter d'endommager le moteur. Si votre moteur n'est pas équipé de contacts CT, pontez les deux bornes CT pour simuler la température normale du moteur.
Redémarrage automatique après une panne de courant
Le SFPR4 redémarre automatiquement après une panne de courant. Aucune manipulation ou intervention n'est donc nécessaire pour rendre le variateur opérationnel après une panne de courant.
Le SFPR4 a une sortie 230 VCA non régulée. Cette sortie devient active dès que la sortie régulée vers le moteur est activée et peut être utilisée pour ouvrir une vanne de gaz, un actionneur de registre d’air ou un éclairage supplémentaire.
Le boîtier du SFPR4 est en acier et est conçu pour un montage mural. Il offre une protection contre la poussière et l'humidité selon la classification IP54.
Vous pouvez trouver plus d'informations sur nos variateurs de vitesse sur le microsite Sentera.
Remarques, critiques et notes