.webp "Variateur vitesse autotransformateur 13 A | bi horaire | contact thermique")
.webp "Régulateur vitesse autotransformateur 13 A | bi horaire | contact thermique")
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Déclaration CE
Variateur de vitesse à autotransformateur 13 A | bi-horaire | CT
Description du produit
Ces variateurs de vitesse à autotransformateur régulent la vitesse de rotation des moteurs monophasés contrôlables en tension avec un courant maximum de 13 A par pas en faisant varier la tension du moteur. Ils sont équipés d'autotransformateurs pour contrôler manuellement la vitesse du ventilateur en cinq étapes et pour générer une tension moteur régulée avec une forme sinusoïdale parfaite. L'entrée de commutation intégrée permet de sélectionner deux vitesses optimales du moteur et de les commuter via un thermostat, une horloge ou un interrupteur. Cette fonctionnalité vitesse haute / basse permet de réaliser d'importantes économies d'énergie. Les appareils disposent d'une surveillance CT pour la protection thermique du moteur et d'un redémarrage automatique après une panne de courant. La sortie non-régulée peut être utilisée pour activer une vanne, un voyant de fonctionnement, un registre, etc. Le boîtier est conçu pour un montage en surface dans des environnements intérieurs (IP54).
Spécifications et descriptions supplémentaires
Fonctionnement silencieux et longue durée de vie
Le SC2A1 est un variateur de vitesse pour moteurs à courant alternatif monophasé. Il est équipé d'autotransformateurs qui réduisent la tension du moteur en 5 étapes. Cette technique assure une forme sinusoïdale parfaite et garantit un fonctionnement très silencieux et une longue durée de vie du moteur. Un revêtement spécial sur les autotransformateurs assure également un fonctionnement silencieux du variateur de vitesse lui-même. Les variateurs de vitesse basés sur des autotransformateurs constituent la solution la plus robuste et la plus simple pour les moteurs à courant alternatif contrôlables en tension.
Le SC2A1 est un variateur de vitesse pour moteurs à courant alternatif monophasé. Il est équipé d'autotransformateurs qui réduisent la tension du moteur en 5 étapes. Cette technique assure une forme sinusoïdale parfaite et garantit un fonctionnement très silencieux et une longue durée de vie du moteur. Un revêtement spécial sur les autotransformateurs assure également un fonctionnement silencieux du variateur de vitesse lui-même. Les variateurs de vitesse basés sur des autotransformateurs constituent la solution la plus robuste et la plus simple pour les moteurs à courant alternatif contrôlables en tension.
Deux vitesses optimales (haute / basse)
Le SC2A1 est équipé de deux boutons rotatifs pour sélectionner deux vitesses différentes (haute / basse). Au moyen d'un contact sec dans le variateur de vitesse, un interrupteur ou une horloge peut être lié pour passer manuellement ou automatiquement du régime haut au régime bas.
Le SC2A1 est équipé de deux boutons rotatifs pour sélectionner deux vitesses différentes (haute / basse). Au moyen d'un contact sec dans le variateur de vitesse, un interrupteur ou une horloge peut être lié pour passer manuellement ou automatiquement du régime haut au régime bas.
Facile à connecter
Le variateur de vitesse SC2A1 peut être connecté de manière simple et rapide. Aucun réglage ou ajustement spécifique n'est nécessaire pour rendre l'appareil opérationnel. Il suffit de connecter la sortie régulée au moteur puis de connecter le variateur au secteur.
Le variateur de vitesse SC2A1 peut être connecté de manière simple et rapide. Aucun réglage ou ajustement spécifique n'est nécessaire pour rendre l'appareil opérationnel. Il suffit de connecter la sortie régulée au moteur puis de connecter le variateur au secteur.
Protection thermique du moteur
Ce variateur de vitesse peut surveiller les contacts thermiques du moteur (les contacts CT ou thermiques mesurent la température dans les enroulements du moteur). En cas de surchauffe du moteur, la fonction de surveillance CT désactivera le moteur pour éviter d'endommager le moteur. Si votre moteur n'est pas équipé de contacts CT, pontez les deux bornes CT pour simuler la température normale du moteur.
Ce variateur de vitesse peut surveiller les contacts thermiques du moteur (les contacts CT ou thermiques mesurent la température dans les enroulements du moteur). En cas de surchauffe du moteur, la fonction de surveillance CT désactivera le moteur pour éviter d'endommager le moteur. Si votre moteur n'est pas équipé de contacts CT, pontez les deux bornes CT pour simuler la température normale du moteur.
Sortie d'alarme
Le variateur de vitesse STRA1 dispose également d'une sortie d'alarme qui est activée dès que la protection thermique a éteint l'appareil. Cette sortie d'alarme peut être liée à une alarme sonore ou visuelle.
Sortie non régulée
Le SC2A1 a une sortie 230 VCA non régulée. Cette sortie devient active dès que la sortie régulée vers le moteur est activée et peut être utilisée pour ouvrir une vanne de gaz, un actionneur de registre d’air ou un éclairage supplémentaire.
Le SC2A1 a une sortie 230 VCA non régulée. Cette sortie devient active dès que la sortie régulée vers le moteur est activée et peut être utilisée pour ouvrir une vanne de gaz, un actionneur de registre d’air ou un éclairage supplémentaire.
Redémarrage automatique après une panne de courant
Le SC2A1 redémarre automatiquement après une panne de courant. Aucune manipulation ou intervention n'est donc nécessaire pour rendre le variateur opérationnel après une panne de courant.
Le SC2A1 redémarre automatiquement après une panne de courant. Aucune manipulation ou intervention n'est donc nécessaire pour rendre le variateur opérationnel après une panne de courant.
Boîtier solide et robuste
Le boîtier du SC2A1 est en plastique r-ABS de haute qualité pour les modèles jusqu'à 7,5 A. Ce matériau est extrêmement résistant à la température et offre une protection élevée contre les chocs électriques. Pour les modèles à partir de 7,5 A, le boîtier est en acier. Les deux boîtiers sont conçus pour un montage mural et offrent une protection contre la poussière et l'humidité selon la classification IP54.
Le boîtier du SC2A1 est en plastique r-ABS de haute qualité pour les modèles jusqu'à 7,5 A. Ce matériau est extrêmement résistant à la température et offre une protection élevée contre les chocs électriques. Pour les modèles à partir de 7,5 A, le boîtier est en acier. Les deux boîtiers sont conçus pour un montage mural et offrent une protection contre la poussière et l'humidité selon la classification IP54.
Vous pouvez trouver plus d'informations sur nos variateurs de vitesse sur le microsite Sentera.
Remarques, critiques et notes