.webp "Variateur vitesse autotransformateur 10 A | 230 VCA | entrée analogique")
.webp "Régulateur vitesse autotransformateur 10 A | 230 VCA | entrée analogique")
.webp "Boîtier variateur vitesse autotransformateur 10 A | 230 VCA | entrée analogique")
Déclaration CE
Variateur de vitesse à autotransformateur 10 A | entrée analogique
Description du produit
Ces variateurs de vitesse à autotransformateur régulent la vitesse de rotation des moteurs monophasés contrôlables en tension avec un courant maximum de 10 A en faisant varier la tension du moteur par étapes. Ils sont équipés d'autotransformateurs pour générer une tension moteur régulée avec une forme sinusoïdale parfaite et disposent d'une surveillance CT pour la protection thermique du moteur. La vitesse du ventilateur peut être réglée en 5 étapes via l'entrée analogique (0-10 VCC). Le boîtier est conçu pour un montage en surface dans des environnements intérieurs (IP54).
Spécifications et descriptions supplémentaires
Fonctionnement silencieux et longue durée de vie
Le STVS est un variateur de vitesse pour moteurs à courant alternatif monophasé. Il est équipé d'autotransformateurs qui réduisent la tension du moteur en 5 étapes. Cette technique assure une forme sinusoïdale parfaite et garantit un fonctionnement très silencieux et une longue durée de vie du moteur. Un revêtement spécial sur les autotransformateurs assure également un fonctionnement silencieux du variateur de vitesse lui-même. Les variateurs de vitesse basés sur des autotransformateurs constituent la solution la plus robuste et la plus simple pour les moteurs à courant alternatif contrôlables en tension.
Le STVS est un variateur de vitesse pour moteurs à courant alternatif monophasé. Il est équipé d'autotransformateurs qui réduisent la tension du moteur en 5 étapes. Cette technique assure une forme sinusoïdale parfaite et garantit un fonctionnement très silencieux et une longue durée de vie du moteur. Un revêtement spécial sur les autotransformateurs assure également un fonctionnement silencieux du variateur de vitesse lui-même. Les variateurs de vitesse basés sur des autotransformateurs constituent la solution la plus robuste et la plus simple pour les moteurs à courant alternatif contrôlables en tension.
Entrée analogique 0-10 VDC
Le STVS est un variateur de vitesse avec une entrée analogique. La vitesse de ventilation requise peut être régulée via le signal d'entrée analogique de 0 à 10 VCC. Dans le cas où aucun signal 0-10 VCC n'est disponible, vous pouvez connecter un potentiomètre externe MTP-X10K-NA via l'alimentation 12 VCC intégrée.
Le STVS est un variateur de vitesse avec une entrée analogique. La vitesse de ventilation requise peut être régulée via le signal d'entrée analogique de 0 à 10 VCC. Dans le cas où aucun signal 0-10 VCC n'est disponible, vous pouvez connecter un potentiomètre externe MTP-X10K-NA via l'alimentation 12 VCC intégrée.
Sortie non régulée
Le STVS a une sortie 230 VCA non régulée. Cette sortie devient active dès que la sortie régulée vers le moteur est activée et peut être utilisée pour ouvrir une vanne de gaz, un actionneur de registre d’air ou un éclairage supplémentaire.
Le STVS a une sortie 230 VCA non régulée. Cette sortie devient active dès que la sortie régulée vers le moteur est activée et peut être utilisée pour ouvrir une vanne de gaz, un actionneur de registre d’air ou un éclairage supplémentaire.
Protection thermique du moteur
Ce variateur de vitesse peut surveiller les contacts thermiques du moteur (les contacts CT ou thermiques mesurent la température dans les enroulements du moteur). En cas de surchauffe du moteur, la fonction de surveillance CT désactivera le moteur pour éviter d'endommager le moteur. Si votre moteur n'est pas équipé de contacts CT, pontez les deux bornes CT pour simuler la température normale du moteur.
Ce variateur de vitesse peut surveiller les contacts thermiques du moteur (les contacts CT ou thermiques mesurent la température dans les enroulements du moteur). En cas de surchauffe du moteur, la fonction de surveillance CT désactivera le moteur pour éviter d'endommager le moteur. Si votre moteur n'est pas équipé de contacts CT, pontez les deux bornes CT pour simuler la température normale du moteur.
Redémarrage automatique après une panne de courant
Le STVS redémarre automatiquement après une panne de courant. Aucune manipulation ou intervention n'est donc nécessaire pour rendre le variateur opérationnel après une panne de courant.
Le STVS redémarre automatiquement après une panne de courant. Aucune manipulation ou intervention n'est donc nécessaire pour rendre le variateur opérationnel après une panne de courant.
Boîtier solide et robuste
Le boîtier du STVS est en plastique r-ABS de haute qualité pour les modèles jusqu'à 7,5 A. Ce matériau est extrêmement résistant à la température et offre une protection élevée contre les chocs électriques. Pour les modèles à partir de 7,5 A, le boîtier est en acier. Les deux boîtiers sont conçus pour un montage mural et offrent une protection contre la poussière et l'humidité selon la classification IP54.
Le boîtier du STVS est en plastique r-ABS de haute qualité pour les modèles jusqu'à 7,5 A. Ce matériau est extrêmement résistant à la température et offre une protection élevée contre les chocs électriques. Pour les modèles à partir de 7,5 A, le boîtier est en acier. Les deux boîtiers sont conçus pour un montage mural et offrent une protection contre la poussière et l'humidité selon la classification IP54.
Vous pouvez trouver plus d'informations sur nos variateurs de vitesse sur le microsite Sentera.
Remarques, critiques et notes