Talep bazlı fan hız kontrolü
AC motor 1,5 A | Diferansiyel basınç kontrolü 0 - 1.000 Pa | DIN rayı
Tek fazlı motorlu AC fanlar için sabit basınç kontrolü. Maksimum motor akımı 1,5 A'dır. Diferansiyel basıncı sabit tutmak için fan hızı otomatik olarak kontrol edilir. Fark basınç ayar noktası Modbus RTU üzerinden ayarlanabilir. Hava filtrelerinin tıkanması veya temiz hava beslemesine olan talebin artması durumunda, fark basıncını sabit tutmak için fan hızı artacaktır. Minimum ve maksimum fan hızı düzelticilerle ayarlanabilir. Gerekirse, harici bir anahtarla (dahil değildir) uzaktan başlatma-durdurma komutu oluşturulabilir.
AC motor 3 A | Diferansiyel basınç kontrolü 0 - 1.000 Pa | DIN rayı
Tek fazlı motorlu AC fanlar için sabit basınç kontrolü. Maksimum motor akımı 3 A'dır. Fan hızı, fark basıncını sabit tutmak için otomatik olarak kontrol edilir. Fark basınç ayar noktası Modbus RTU üzerinden ayarlanabilir. Hava filtrelerinin tıkanması veya taze hava beslemesi talebinin artması durumunda, fark basıncını sabit tutmak için fan hızı artacaktır. Minimum ve maksimum fan hızı trimleyiciler aracılığıyla ayarlanabilir. Gerekirse, harici bir anahtar (dahil değildir) aracılığıyla uzaktan başlatma-durdurma komutu oluşturulabilir.
AC motor 6 A | Diferansiyel basınç kontrolü 0 - 1.000 Pa | DIN rayı
Tek fazlı motorlu AC fanlar için sabit basınç kontrolü. Maksimum motor akımı 6 A'dır. Fan hızı, fark basıncını sabit tutmak için otomatik olarak kontrol edilir. Fark basınç ayar noktası Modbus RTU üzerinden ayarlanabilir. Hava filtrelerinin tıkanması veya taze hava beslemesi talebinin artması durumunda, fark basıncını sabit tutmak için fan hızı artacaktır. Minimum ve maksimum fan hızı trimleyiciler aracılığıyla ayarlanabilir. Gerekirse, harici bir anahtar (dahil değildir) aracılığıyla uzaktan başlatma-durdurma komutu oluşturulabilir.
AC motor 10 A | Diferansiyel basınç kontrolü 0 - 1.000 Pa | DIN rayı
Tek fazlı motorlu AC fanlar için sabit basınç kontrolü. Maksimum motor akımı 10 A'dır. Fan hızı, fark basıncını sabit tutmak için otomatik olarak kontrol edilir. Fark basınç ayar noktası Modbus RTU üzerinden ayarlanabilir. Hava filtrelerinin tıkanması veya taze hava beslemesi talebinin artması durumunda, fark basıncını sabit tutmak için fan hızı artacaktır. Minimum ve maksimum fan hızı trimleyiciler aracılığıyla ayarlanabilir. Gerekirse, harici bir anahtar (dahil değildir) aracılığıyla uzaktan başlatma-durdurma komutu oluşturulabilir.
AC motor 1,5 A | fark basınç kontrolü 0 - 2.000 Pa
Tek fazlı motorlu AC fanlar için diferansiyel basınç tabanlı fan hızı kontrolü. Maksimum motor akımı 1,5 A'dir. AC fan hızı, fark basıncını istenen ayar noktasında sabit tutmak için otomatik olarak kontrol edilir. Bu ayar noktası Modbus RTU haberleşmesi üzerinden ayarlanabilir. İsteğe bağlı olarak, harici bir anahtar (dahil değildir) aracılığıyla uzaktan başlatma-durdurma komutu oluşturulabilir.
AC motor 10 A | diferansiyel basınç kontrolü 0 - 2.000 Pa
Tek fazlı motorlu AC fanlar için diferansiyel basınç tabanlı fan hızı kontrolü. Maksimum motor akımı 10 A'dir. AC fan hızı, fark basıncını istenen ayar noktasında sabit tutmak için otomatik olarak kontrol edilir. Bu ayar noktası Modbus RTU iletişimi üzerinden ayarlanabilir. İsteğe bağlı olarak, harici bir anahtar (dahil değildir) aracılığıyla uzaktan başlatma-durdurma komutu oluşturulabilir.
AC motor 1,5 A | Diferansiyel basınç kontrolü 0 - 1.000 Pa | DIN rayı
Tek fazlı motorlu AC fanlar için sabit basınç kontrolü. Maksimum motor akımı 1,5 A'dir. Fan hızı, fark basıncını sabit tutmak için otomatik olarak kontrol edilir. Fark basınç ayar noktası Modbus RTU üzerinden ayarlanabilir. Hava filtrelerinin tıkanması veya taze hava beslemesine olan talebin artması durumunda, fark basıncını sabit tutmak için fan hızı artacaktır. Minimum ve maksimum fan hızı trimleyiciler aracılığıyla ayarlanabilir. Gerekirse, harici bir anahtar (dahil değildir) aracılığıyla uzaktan başlatma-durdurma komutu oluşturulabilir. Motorda termal kontaklar (TK) varsa, motor sıcaklığı izlenebilir. Aşırı ısınma durumunda motor devre dışı bırakılır.
AC motor 3 A | Diferansiyel basınç kontrolü 0 - 1.000 Pa | DIN rayı
Tek fazlı motorlu AC fanlar için sabit basınç kontrolü. Maksimum motor akımı 3 A'dir. Fan hızı, fark basıncını sabit tutmak için otomatik olarak kontrol edilir. Fark basınç ayar noktası Modbus RTU üzerinden ayarlanabilir. Hava filtrelerinin tıkanması veya taze hava beslemesine olan talebin artması durumunda, fark basıncını sabit tutmak için fan hızı artacaktır. Minimum ve maksimum fan hızı trimleyiciler aracılığıyla ayarlanabilir. Gerekirse, harici bir anahtar (dahil değildir) aracılığıyla uzaktan başlatma-durdurma komutu oluşturulabilir. Motorda termal kontaklar (TK) varsa, motor sıcaklığı izlenebilir. Aşırı ısınma durumunda motor devre dışı bırakılır.
AC motor 6 A | Diferansiyel basınç kontrolü 0 - 1.000 Pa | DIN rayı
Tek fazlı motorlu AC fanlar için sabit basınç kontrolü. Maksimum motor akımı 6 A'dir. Fan hızı, fark basıncını sabit tutmak için otomatik olarak kontrol edilir. Fark basınç ayar noktası Modbus RTU üzerinden ayarlanabilir. Hava filtrelerinin tıkanması veya taze hava beslemesine olan talebin artması durumunda, fark basıncını sabit tutmak için fan hızı artacaktır. Minimum ve maksimum fan hızı trimleyiciler aracılığıyla ayarlanabilir. Gerekirse, harici bir anahtar (dahil değildir) aracılığıyla uzaktan başlatma-durdurma komutu oluşturulabilir. Motorda termal kontaklar (TK) varsa, motor sıcaklığı izlenebilir. Aşırı ısınma durumunda motor devre dışı bırakılır.
AC motor 10 A | Diferansiyel basınç kontrolü 0 - 1.000 Pa | DIN rayı
Tek fazlı motorlu AC fanlar için sabit basınç kontrolü. Maksimum motor akımı 10 A'dir. Fan hızı, fark basıncını sabit tutmak için otomatik olarak kontrol edilir. Fark basınç ayar noktası Modbus RTU üzerinden ayarlanabilir. Hava filtrelerinin tıkanması veya taze hava beslemesine olan talebin artması durumunda, fark basıncını sabit tutmak için fan hızı artacaktır. Minimum ve maksimum fan hızı trimleyiciler aracılığıyla ayarlanabilir. Gerekirse, harici bir anahtar (dahil değildir) aracılığıyla uzaktan başlatma-durdurma komutu oluşturulabilir. Motorda termal kontaklar (TK) varsa, motor sıcaklığı izlenebilir. Aşırı ısınma durumunda motor devre dışı bırakılır.