Vilken är den minsta strömstyrka som krävs för att aktivera en TRIAC?
Triode för växelström
En TRIAC (TrIode for Alternating Current) är en elektronisk komponent som antingen kan låta elektrisk ström passera eller blockera den, och fungerar på ett sätt som liknar en ljusbrytare. Men till skillnad från en manuell brytare kräver en TRIAC en elektronisk signal för att aktiveras. Dessutom måste strömmen som flödar genom TRIACen vara tillräcklig för att hålla den aktiverad; annars kommer den inte att förbli i ledande tillstånd.
När en liten elektrisk belastning, som en LED-lampa, är ansluten till en TRIAC-kontroller, kanske den inte fungerar som förväntat. Om strömmen är otillräcklig när TRIACen är aktiverad, kommer den inte att förbli påslagen.
Därför kräver testning av en elektronisk fläkthastighetsregulator en större belastning. Generellt bör belastningen vara minst 10% av regulatorns nominella strömkapacitet. Till exempel bör en fläkthastighetsregulator som är utformad för motorer upp till 1,5 A testas med en belastning som drar minst 0,15 A. Genom att ansluta en lämplig belastning kan du verifiera om regulatorn fungerar korrekt.
Fasvinkelstyrning
Elektroniska fläkthastighetsregulatorer använder TRIACs för att minska spänningen som tillförs motorn genom att skära bort segment från växelspänningen. Denna teknik, känd som fasvinkelstyrning, sänker motorspänningen och får motorn att gå långsammare.
En fördel med elektroniska fläkthastighetsregulatorer är deras förmåga att steglöst justera motorhastigheten. Regulatorerna fungerar tyst, även om motorljudet kan öka vid lägre hastigheter på grund av den icke-sinusformade formen på den reducerade spänningen.