Hur kan jag minimera motorljudet när jag använder en frekvensomriktare?
Som standard växlar våra frekvensomvandlare 8.000 gånger per sekund (8 kHz). Men detta kan ökas till 32 kHz via parameter P-17. Observera att en högre omkopplingsfrekvens leder till snabbare förslitning av motorns kullager. Det gäller därför att hitta rätt balans mellan motorljud och kopplingsfrekvens.
Bullret i en elmotor vid användning av frekvensomriktare kan också bero på andra faktorer:
Elektromagnetiska krafter: Frekvensomriktare styr hastigheten på en elmotor genom att justera frekvensen på den tillförda elkraften. Detta kan leda till fluktuationer i de elektromagnetiska krafterna i motorn. Dessa krafter kan interagera med motorns komponenter, t.ex. stator och rotor, och orsaka vibrationer och generera ljud.
Mekanisk resonans: Elmotorer har naturliga resonansfrekvenser vid vilka de tenderar att vibrera mer. När omriktarens utgångsfrekvens sammanfaller med resonansfrekvensen för motorn eller dess anslutna mekaniska system (t.ex. lasten eller motorns monteringsstruktur) kan det leda till ökade vibrations- och bullernivåer.
Lagerljud: De förändringar i hastighet och belastning som orsakas av frekvensomriktare kan påverka motorlagrens driftsförhållanden. Om lagren inte är ordentligt smorda eller slitna kan de generera buller när motorvarvtalet ändras.
Virvelströmmar: När frekvensen på den ström som tillförs motorn ändras snabbt kan virvelströmmar induceras i motorns laminerade kärna. Dessa strömmar kan orsaka ytterligare vibrationer och bidra till bullret.
För att minska zoomljudet från elmotorer när frekvensomriktare används är det viktigt att beakta faktorer som motorkonstruktion, korrekt installation, tillräcklig isolering, vibrationsdämpande åtgärder och regelbundet underhåll för att säkerställa optimal motorprestanda och minimera bullergenereringen.