CE декларация
Регулятор скорости вентилятора с ТК | 5 А | дневной и ночной режимы
Описание продукта
Двухскоростной контроллер для однофазных двигателей с термоконтактами. Максимальный ток двигателя составляет 5 А.
Этот контроллер имеет два отдельных 5-ступенчатых переключателя для выбора между двумя идеальными скоростями вращения вентилятора. Когда двигатель включен, вход с сухим контактом может использоваться для переключения между двумя скоростями.
Функция контроля TK отключает двигатель в случае перегрева. Двигатель автоматически возобновит работу после отключения электроэнергии. Выход тревоги и нерегулируемый выход могут управлять внешними устройствами для генерации предупреждений или для подтверждения нормальной работы.
Скорость вращения вентилятора регулируется уменьшением напряжения двигателя с помощью автотрансформаторов. Эта технология генерирует выходное напряжение с идеальной синусоидальной формы, обеспечивая бесшумную работу двигателя.
Корпус предназначен для поверхностного монтажа и обеспечивает защиту IP54 от проникновения грязи, пыли и влаги.
Документы
Дополнительные спецификации и описание
Серия SC2A1 Sentera представляет собой упрощенное решение для управления скоростью вращения вентилятора, в котором предусмотрены две оптимальные настройки скорости с помощью встроенных ручек на корпусе. Эти функции можно использовать для выбора различных температур днем и ночью. Таким образом, помимо более комфортной вентиляции, можно добиться значительной экономии энергии.
Технология
Регуляторы скорости вентиляторов регулируют скорость АС двигателей в 5 ступеней. Регуляторы скорости на основе трансформатора обладают рядом преимуществ, что делает их желательным выбором для решений по управлению скоростью. Контроллеры на основе трансформаторов известны своей долговечностью и способностью выдерживать суровые условия. Кроме того, они просты в установке и эксплуатации. Они обеспечивают простое ступенчатое управление, позволяя пользователям регулировать скорость двигателей, управляемых переменным напряжением, в соответствии со своими требованиями. Они известны своей энергоэффективностью. Снижая напряжение двигателя, они помогают оптимизировать энергопотребление и минимизировать потери энергии. По сравнению с более сложными решениями по управлению скоростью, контроллеры на основе трансформатора предлагают экономически эффективный вариант регулирования скорости двигателя. Поскольку контроллеры на основе трансформатора не зависят от электромагнитного возбуждения в двигателях, они помогают минимизировать уровень шума во время работы. Это делает их особенно подходящими для чувствительных к шуму сред, где требуется бесшумная работа. Более того, они долговечны, что приводит к увеличению срока службы. При правильном обслуживании они могут обеспечить надежный контроль скорости в течение длительного периода.
Особая функция
В этой серии предусмотрен выбор двух оптимальных скоростей двигателя, обычно для дневного и ночного управления или различных условий эксплуатации. Эти скорости можно переключать с помощью входа сухого контакта для подключения термостата или таймера/часов. Это обеспечивает экономию энергии и повышенный комфорт за счет регулировки скорости двигателя в соответствии с конкретными требованиями.
Светодиодная индикация
На корпусе устройства имеются два индикатора: зеленый, который загорается при работе контроллера трансформатора, и красный, указывающий на активацию защиты ТК. Это обеспечивает визуальную индикацию его состояния и помогает наблюдать за его функциональностью.
Контроль тепловой защиты двигателя
В этой серии имеется вход (TK), который можно подключить, если ваш двигатель имеет тепловую защиту. В противном случае этот вход должен быть замкнут.
Выход сигнала тревоги
Выход сигнала тревоги (230 VAC) активируется при возникновении проблем с двигателем. Его можно использовать для генерации оповещений; например, в случае перегрева двигателя активируется выход сигнализации. Функция контроля TK отключит двигатель, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение. Выход сигнализации может управлять сигнальной лампой.
Входы "Нормально разомкнутый" и "Нормально замкнутый"
С помощью этих двух входов можно включать или выключать двигатель удаленно. Доступны вход "Нормально разомкнутый" (OC) и вход "Нормально замкнутый" (CC).
Например: с помощью дистанционного переключателя, подключенного к к нормально разомкнутому входу, можно включать или выключать двигатель. К нормально замкнутому входу подключается датчик дыма. Если срабатывает сигнализация задымления, двигатель будет отключен независимо от состояния другого входа.
Нерегулируемый выход
Нерегулируемый выходной сигнал относится к источнику питания или источнику напряжения, который не имеет встроенного регулирования для поддержания стабильного выходного напряжения, несмотря на колебания входного напряжения или условий нагрузки. Напротив, регулируемый выход обеспечивает постоянное напряжение независимо от изменений на входе или нагрузке. В стандартной комплектации регуляторы скорости вентиляторов трансформатора Sentera имеют нерегулируемый выход с максимальным током 2 А.
![Схема подключения Sentera SC2A1](https://www.sentera.eu/en/files/article/image/description/sc2a1-50l25/terminal-block-of-of-sentera-sc2a1.jpg)
Особенности корпуса
Корпуса играют важную роль в защите электроники от различных внешних факторов, таких как мусор, пыль, вода и механическое воздействие. Их качество имеет значение, поэтому мы производим их сами. Серия SC2A1 имеет корпус, изготовленный из специального материала под названием r-ABS (армированный акрилонитрил-бутадиен-стирол) с огнестойким классом VO в соответствии со стандартом UL94. Этот материал огнестойкий, а корпус предназначен для поверхностной установки. Материал r-ABS усилен для улучшения механических свойств, что обеспечивает повышенную пожаробезопасность и снижение воспламеняемости. Класс защиты IP54.
Замечания, обзоры и рейтинги