Waarom CO meten in ondergrondse parkeergarages?
Over het algemeen stoten auto's met verbrandingsmotoren voornamelijk kooldioxide (CO2) en koolmonoxide (CO) uit als uitlaatgassen. De relatieve hoeveelheden van elk uitgestoten gas kunnen echter variëren, afhankelijk van verschillende factoren zoals het type brandstof, de efficiëntie van de motor en de rijomstandigheden. Vanwege het doorgaans lage plafond vormen ondergrondse en afgesloten parkeergarages een bijzondere uitdaging voor ventilatiesystemen. Zo'n slim ventilatiesysteem moet de ophoping van giftige gassen uit motoruitlaten in een garage voorkomen. Sensoren voor giftige gassen zijn geoptimaliseerd om deze giftige gassen in parkeergarages te detecteren en te meten.
Kooldioxide (CO2) wordt meestal in grotere hoeveelheden uitgestoten dan koolmonoxide (CO) in de uitlaatgassen van verbrandingsmotoren. Dit komt omdat kooldioxide een bijproduct is van de volledige verbranding van koolwaterstoffen zoals benzine of diesel. Koolmonoxide daarentegen ontstaat bij onvolledige verbranding van brandstof door onvoldoende zuurstoftoevoer, inefficiënte verbranding of motorstoring.
Kooldioxide-emissies van verbrandingsmotoren zijn over het algemeen veel hoger dan koolmonoxide-emissies. Het is echter belangrijk op te merken dat koolmonoxide een sterkere vervuiler is in termen van directe gezondheidseffecten, omdat het het vermogen van het lichaam om zuurstof te transporteren kan verstoren. Hoewel de CO2-uitstoot hoger is, en daarom gemakkelijker te detecteren, is de CO-uitstoot zorgwekkender in verband met onmiddellijke gevolgen voor de gezondheid. Daarom worden CO-sensoren soms voorgeschreven in lokale voorschriften voor het bewaken van de luchtkwaliteit in parkeergarages. Het regelen van een ventilatiesysteem in parkeergarages kan echter veel efficiënter gebeuren op basis van CO2-metingen. Wanneer voertuigen met verbrandingsmotoren actief zijn, zullen CO2-sensoren als eerste een slechte luchtkwaliteit detecteren, lang voordat de CO-sensoren verhoogde waarden opmerken. Op basis van de CO2-meting kunnen de ventilatoren worden aangestuurd om tijdig verse lucht toe te voeren en giftige gassen te verwijderen.
Koolmonoxide
Koolmonoxide of CO wordt geproduceerd wanneer verbrandingsreacties niet volledig worden voltooid, door een gebrek aan zuurstof of door een lage menging. Alle verbrandingsbronnen, waaronder motorvoertuigen, elektriciteitscentrales, afvalverbrandingsovens, huishoudelijke gasketels en fornuizen, stoten koolmonoxide uit.
Het natuurlijke CO-gehalte in de omgevingslucht is ongeveer 0,2 ppm (parts per million). Koolmonoxide tast het ademhalingssysteem van de mens aan. CO hecht zich aan rode bloedcellen, waardoor de opname van zuurstof wordt verhinderd. Op korte termijn veroorzaakt dit hoofdpijn en vermoeidheid. Op lange termijn kan dit zelfs bij relatief lage concentraties hersenschade veroorzaken. Hoge concentraties CO kunnen fysiologische en pathologische veranderingen en zelfs de dood veroorzaken. Omdat het een kleurloos en reukloos gas is, wordt het vaak de sluipmoordenaar genoemd.
CO-concentraties zijn meestal het hoogst in ondergrondse garages. CO stijgt echter op en kan doorsijpelen naar hogere verdiepingen van gebouwen. Daar kan het chronische gevolgen hebben voor de bewoners van appartementen en kantoorpersoneel. Omdat de doodsbedreiging bij hoge concentraties reëel is, is het zeer belangrijk om te ventileren wanneer de CO-concentraties stijgen. Met CO-sensorregelaars van Sentera kan dit automatisch gebeuren.
Grenswaarden voor koolmonoxide
De Wereldgezondheidsorganisatie heeft referentiewaarden vastgesteld voor concentraties en blootstellingstijden die als onschadelijk worden beschouwd voor de hele bevolking, inclusief zwangere vrouwen en ouderen met (bekende of onbekende) cardiovasculaire en ademhalingsproblemen:
Kooldioxide (CO2) wordt meestal in grotere hoeveelheden uitgestoten dan koolmonoxide (CO) in de uitlaatgassen van verbrandingsmotoren. Dit komt omdat kooldioxide een bijproduct is van de volledige verbranding van koolwaterstoffen zoals benzine of diesel. Koolmonoxide daarentegen ontstaat bij onvolledige verbranding van brandstof door onvoldoende zuurstoftoevoer, inefficiënte verbranding of motorstoring.
Kooldioxide-emissies van verbrandingsmotoren zijn over het algemeen veel hoger dan koolmonoxide-emissies. Het is echter belangrijk op te merken dat koolmonoxide een sterkere vervuiler is in termen van directe gezondheidseffecten, omdat het het vermogen van het lichaam om zuurstof te transporteren kan verstoren. Hoewel de CO2-uitstoot hoger is, en daarom gemakkelijker te detecteren, is de CO-uitstoot zorgwekkender in verband met onmiddellijke gevolgen voor de gezondheid. Daarom worden CO-sensoren soms voorgeschreven in lokale voorschriften voor het bewaken van de luchtkwaliteit in parkeergarages. Het regelen van een ventilatiesysteem in parkeergarages kan echter veel efficiënter gebeuren op basis van CO2-metingen. Wanneer voertuigen met verbrandingsmotoren actief zijn, zullen CO2-sensoren als eerste een slechte luchtkwaliteit detecteren, lang voordat de CO-sensoren verhoogde waarden opmerken. Op basis van de CO2-meting kunnen de ventilatoren worden aangestuurd om tijdig verse lucht toe te voeren en giftige gassen te verwijderen.
Koolmonoxide
Koolmonoxide of CO wordt geproduceerd wanneer verbrandingsreacties niet volledig worden voltooid, door een gebrek aan zuurstof of door een lage menging. Alle verbrandingsbronnen, waaronder motorvoertuigen, elektriciteitscentrales, afvalverbrandingsovens, huishoudelijke gasketels en fornuizen, stoten koolmonoxide uit.
Het natuurlijke CO-gehalte in de omgevingslucht is ongeveer 0,2 ppm (parts per million). Koolmonoxide tast het ademhalingssysteem van de mens aan. CO hecht zich aan rode bloedcellen, waardoor de opname van zuurstof wordt verhinderd. Op korte termijn veroorzaakt dit hoofdpijn en vermoeidheid. Op lange termijn kan dit zelfs bij relatief lage concentraties hersenschade veroorzaken. Hoge concentraties CO kunnen fysiologische en pathologische veranderingen en zelfs de dood veroorzaken. Omdat het een kleurloos en reukloos gas is, wordt het vaak de sluipmoordenaar genoemd.
CO-concentraties zijn meestal het hoogst in ondergrondse garages. CO stijgt echter op en kan doorsijpelen naar hogere verdiepingen van gebouwen. Daar kan het chronische gevolgen hebben voor de bewoners van appartementen en kantoorpersoneel. Omdat de doodsbedreiging bij hoge concentraties reëel is, is het zeer belangrijk om te ventileren wanneer de CO-concentraties stijgen. Met CO-sensorregelaars van Sentera kan dit automatisch gebeuren.
Grenswaarden voor koolmonoxide
De Wereldgezondheidsorganisatie heeft referentiewaarden vastgesteld voor concentraties en blootstellingstijden die als onschadelijk worden beschouwd voor de hele bevolking, inclusief zwangere vrouwen en ouderen met (bekende of onbekende) cardiovasculaire en ademhalingsproblemen:
- 10 mg/m³ (10 ppm) gedurende 8 uur
- 30 mg/m³ (25 ppm) gedurende 1 uur
- 60 mg/m³ (50 ppm) gedurende 30 min
- 100 mg/m³ (90 ppm) gedurende 15 min
Om langdurige blootstelling aan CO tegen te gaan, beveelt de organisatie NCBI (National Center for Biotechnology Information) bovendien een limiet aan van 7 mg/m³ (6 ppm) over een periode van 24 uur.
Kooldioxide
Het is noodzakelijk voor het overleven van het leven op aarde. CO2 is niet alleen het resultaat van de verbranding van fossiele brandstoffen, de kooldioxideconcentraties binnenshuis zijn het resultaat van een combinatie van CO2 van buiten, ademhaling binnenshuis en de ventilatiesnelheid van het gebouw. CO2 wordt afgevoerd door verse lucht aan te voeren.
De effecten van CO2
Matige tot hoge concentraties kooldioxide kunnen hoofdpijn, verminderde concentratie en vermoeidheid veroorzaken, terwijl hogere concentraties zelfs misselijkheid, duizeligheid en overgeven kunnen veroorzaken. Bij extreem hoge concentraties kan bewusteloosheid optreden. Om hoge kooldioxideconcentraties in een afgesloten ruimte zoals een ondergrondse parkeergarage te voorkomen of te verminderen, moet er frisse lucht worden aangevoerd om de kooldioxide weg te spoelen.
Binnenshuis zijn CO2-niveaus tussen 400-1.000 ppm aanvaardbaar. Als de waarden dit bereik overschrijden, moeten er extra maatregelen worden genomen.
CO2-sensoren zijn nodig om een goede luchtkwaliteit in een ondergrondse parkeergarage te garanderen. Wanneer voertuigen met verbrandingsmotoren actief zijn, zullen CO2-sensoren als eerste een slechte luchtkwaliteit detecteren, lang voordat de CO-sensoren verhoogde waarden opmerken. Op basis van de CO2-meting kunnen de ventilatoren worden aangestuurd om tijdig verse lucht aan te voeren en giftige gassen te verwijderen.
Matige tot hoge concentraties kooldioxide kunnen hoofdpijn, verminderde concentratie en vermoeidheid veroorzaken, terwijl hogere concentraties zelfs misselijkheid, duizeligheid en overgeven kunnen veroorzaken. Bij extreem hoge concentraties kan bewusteloosheid optreden. Om hoge kooldioxideconcentraties in een afgesloten ruimte zoals een ondergrondse parkeergarage te voorkomen of te verminderen, moet er frisse lucht worden aangevoerd om de kooldioxide weg te spoelen.
Binnenshuis zijn CO2-niveaus tussen 400-1.000 ppm aanvaardbaar. Als de waarden dit bereik overschrijden, moeten er extra maatregelen worden genomen.
CO2-sensoren zijn nodig om een goede luchtkwaliteit in een ondergrondse parkeergarage te garanderen. Wanneer voertuigen met verbrandingsmotoren actief zijn, zullen CO2-sensoren als eerste een slechte luchtkwaliteit detecteren, lang voordat de CO-sensoren verhoogde waarden opmerken. Op basis van de CO2-meting kunnen de ventilatoren worden aangestuurd om tijdig verse lucht aan te voeren en giftige gassen te verwijderen.