Dichiarazione di conformità UE
Convertitore di frequenza 230 V | controlli integrati | 10,5 A | IP66
Descrizione del prodotto
Questo convertitore di frequenza ha un potenziometro integrato, un interruttore di arresto e un sezionatore di rete. Controlla motori trifase 230 V. La corrente massima del motore è 10,5 A. È sufficiente collegare il convertitore, ruotare il potenziometro integrato e il motore inizierà a funzionare. Questo convertitore di frequenza può controllare ventilatori o pompe nelle applicazioni HVAC. Il contenitore è a tenuta di acqua e polvere.
Offre una protezione IP66 contro l'ingresso di sporco e acqua. Il dissipatore di calore è resistente alla corrosione. Questo convertitore di frequenza può controllare motori trifase 230 V IE3, IE4, a magneti permanenti, CC senza spazzole o motori sincroni a riluttanza. La tensione di alimentazione è monofase 230 VAC. Il filtro EMC integrato è di Classe C1.
Codice produttore: ODE-3-220105-1F4B
Specifiche e descrizioni aggiuntive
Controllo della velocità variabile di facile utilizzo
Un regolatore di velocità variabile del ventilatore regola solo la tensione del motore. Un inverter controlla anche la frequenza del motore oltre alla tensione del motore. Da un lato, il vantaggio di un controllo ottimale del motore e di un funzionamento più efficiente dal punto di vista energetico. Dall'altro, il costo più elevato e la necessità di impostare alcuni parametri necessari prima della messa in servizio. La possibilità di controllare la tensione e la frequenza del motore offre ulteriori opzioni di controllo e quindi ulteriori parametri. Per rendere il dispositivo il più semplice possibile, sono state create delle macro funzioni applicative. Le impostazioni principali sono raggruppate in 14 parametri di base, riportati nella scheda di aiuto contenuta nell'involucro.
Accelerazione Kickstart di motori monofase
Questo inverter controlla motori a induzione monofase a condensatori permanenti o a poli ombreggiati. Richiede una tensione di alimentazione monofase (110 - 240 VCA) ed è progettato per applicazioni in cui non è richiesta un'elevata coppia di avviamento. Le applicazioni tipiche sono ventilatori, soffianti, pompe centrifughe (piscine), estrattori di fumi, regolatori di flusso d'aria, ecc. Questo inverter utilizza una strategia di controllo del motore rivoluzionaria per ottenere un avviamento intelligente e affidabile dei motori monofase. Per garantire un avviamento affidabile dei motori monofase, l'inverter accelera inizialmente la tensione del motore fino alla tensione nominale, mantenendo una frequenza di avviamento fissa, prima di ridurre la frequenza e la tensione al punto di funzionamento desiderato. Questo metodo di accelerazione può essere paragonato all'accelerazione di avviamento. I motori monofase possono essere azionati in un solo senso di rotazione.
Un regolatore di velocità variabile del ventilatore regola solo la tensione del motore. Un inverter controlla anche la frequenza del motore oltre alla tensione del motore. Da un lato, il vantaggio di un controllo ottimale del motore e di un funzionamento più efficiente dal punto di vista energetico. Dall'altro, il costo più elevato e la necessità di impostare alcuni parametri necessari prima della messa in servizio. La possibilità di controllare la tensione e la frequenza del motore offre ulteriori opzioni di controllo e quindi ulteriori parametri. Per rendere il dispositivo il più semplice possibile, sono state create delle macro funzioni applicative. Le impostazioni principali sono raggruppate in 14 parametri di base, riportati nella scheda di aiuto contenuta nell'involucro.
Accelerazione Kickstart di motori monofase
Questo inverter controlla motori a induzione monofase a condensatori permanenti o a poli ombreggiati. Richiede una tensione di alimentazione monofase (110 - 240 VCA) ed è progettato per applicazioni in cui non è richiesta un'elevata coppia di avviamento. Le applicazioni tipiche sono ventilatori, soffianti, pompe centrifughe (piscine), estrattori di fumi, regolatori di flusso d'aria, ecc. Questo inverter utilizza una strategia di controllo del motore rivoluzionaria per ottenere un avviamento intelligente e affidabile dei motori monofase. Per garantire un avviamento affidabile dei motori monofase, l'inverter accelera inizialmente la tensione del motore fino alla tensione nominale, mantenendo una frequenza di avviamento fissa, prima di ridurre la frequenza e la tensione al punto di funzionamento desiderato. Questo metodo di accelerazione può essere paragonato all'accelerazione di avviamento. I motori monofase possono essere azionati in un solo senso di rotazione.
Custodia impermeabile per ambienti difficili
La custodia è progettata per proteggere l'elettronica anche in ambienti difficili o in applicazioni esterne. Offre una protezione IP66 contro l'ingresso di acqua, sporcizia e agenti contaminanti. Ciò consente di installare il convertitore di frequenza direttamente sull'impianto, anche in applicazioni di lavaggio ad alta pressione. Elimina la necessità di un quadro elettrico. Si consiglia di proteggere il dispositivo dalla neve e dalla luce solare diretta.
Controlli motore integrati
Questo inverter è dotato di un potenziometro per la regolazione della velocità del motore. La velocità del motore può essere regolata in modo continuo. Sotto il potenziometro è presente un interruttore a 3 posizioni per avviare e arrestare il motore. Nel caso di un motore monofase, il motore funzionerà sempre nella stessa direzione. Tramite il sezionatore è possibile scollegare la rete (tensione di alimentazione). Questo sezionatore ha una posizione OFF lucchettabile per garantire che l'inverter rimanga scollegato dalla tensione di alimentazione, ad esempio durante la manutenzione.
La custodia è progettata per proteggere l'elettronica anche in ambienti difficili o in applicazioni esterne. Offre una protezione IP66 contro l'ingresso di acqua, sporcizia e agenti contaminanti. Ciò consente di installare il convertitore di frequenza direttamente sull'impianto, anche in applicazioni di lavaggio ad alta pressione. Elimina la necessità di un quadro elettrico. Si consiglia di proteggere il dispositivo dalla neve e dalla luce solare diretta.
Controlli motore integrati
Questo inverter è dotato di un potenziometro per la regolazione della velocità del motore. La velocità del motore può essere regolata in modo continuo. Sotto il potenziometro è presente un interruttore a 3 posizioni per avviare e arrestare il motore. Nel caso di un motore monofase, il motore funzionerà sempre nella stessa direzione. Tramite il sezionatore è possibile scollegare la rete (tensione di alimentazione). Questo sezionatore ha una posizione OFF lucchettabile per garantire che l'inverter rimanga scollegato dalla tensione di alimentazione, ad esempio durante la manutenzione.
Modulazione a larghezza di impulso
I convertitori di frequenza controllano la tensione e la frequenza del motore attraverso una tecnologia chiamata modulazione di larghezza di impulso. Questa tecnologia converte la tensione alternata in tensione continua. Un inverter è dotato di un bus CC, che può essere visto come un serbatoio tampone per l'energia disponibile. Questo serbatoio tampone viene riempito sia dalla tensione di alimentazione (tramite il raddrizzatore) sia dall'energia rigenerativa del motore che rifluisce durante la frenata. Questa tensione continua viene riconvertita in una sorta di tensione alternata dagli IGBT. Gli IGBT, o transistor bipolari a gate isolato, sono transistor bipolari con un terminale di gate isolato in grado di commutare correnti elettriche elevate ad alta velocità. Grazie al controllo intelligente degli IGBT, è possibile controllare sia la tensione che la frequenza del motore. Ciò consente un controllo ottimale del motore e un funzionamento efficiente dal punto di vista energetico.
Filtro EMC integrato standard di classe C1
Uno svantaggio degli IGBT a commutazione ad alta frequenza è il fatto che inquinano la rete elettrica con segnali di interferenza armonica più elevati (inquinamento EMC). Per ridurre al minimo questo inquinamento della rete, è integrato di serie un filtro EMC di classe C1. Questo inverter è inoltre dotato di un chopper di frenatura integrato. In questo modo è possibile collegare una resistenza di frenatura per ridurre il tempo di decelerazione, se necessario. I sensori HVAC Sentera possono essere collegati tramite l'ingresso analogico o tramite comunicazione Modbus RTU.
I convertitori di frequenza controllano la tensione e la frequenza del motore attraverso una tecnologia chiamata modulazione di larghezza di impulso. Questa tecnologia converte la tensione alternata in tensione continua. Un inverter è dotato di un bus CC, che può essere visto come un serbatoio tampone per l'energia disponibile. Questo serbatoio tampone viene riempito sia dalla tensione di alimentazione (tramite il raddrizzatore) sia dall'energia rigenerativa del motore che rifluisce durante la frenata. Questa tensione continua viene riconvertita in una sorta di tensione alternata dagli IGBT. Gli IGBT, o transistor bipolari a gate isolato, sono transistor bipolari con un terminale di gate isolato in grado di commutare correnti elettriche elevate ad alta velocità. Grazie al controllo intelligente degli IGBT, è possibile controllare sia la tensione che la frequenza del motore. Ciò consente un controllo ottimale del motore e un funzionamento efficiente dal punto di vista energetico.
Filtro EMC integrato standard di classe C1
Uno svantaggio degli IGBT a commutazione ad alta frequenza è il fatto che inquinano la rete elettrica con segnali di interferenza armonica più elevati (inquinamento EMC). Per ridurre al minimo questo inquinamento della rete, è integrato di serie un filtro EMC di classe C1. Questo inverter è inoltre dotato di un chopper di frenatura integrato. In questo modo è possibile collegare una resistenza di frenatura per ridurre il tempo di decelerazione, se necessario. I sensori HVAC Sentera possono essere collegati tramite l'ingresso analogico o tramite comunicazione Modbus RTU.
Osservazioni, recensioni e valutazioni