Hoja de datos
Regulador de ventilador AC | entrada 0-10 V | carril DIN | TK | 6 A
Descripción de producto
Este regulador de velocidad de ventiladores tiene entrada analógica 0-10 V y protección contra sobrecalentamiento del motor. Este dispositivo es adecuado para montaje en carril DIN. El regulador controla motores monofásicos, regulables por tensión 230 VAC, 50—60 Hz, cuyo amperaje no supera 6 A. El motor se puede activar o desactivar a través de un interruptor ON-OFF, situado en su parte lateral o de una manera remota por medio de la señal de control 0-10 V. La velocidad mínima y máxima se pueden ajustar a través de trimmers. La entrada analógica se puede elegir mediante jumpers o por medio de la comunicación Modbus RTU, (0-10 V o 0-20 mA). El arranque rapido o suave, así como los distintos modos de funcionamiento también se pueden elegir a través de la comunicación Modbus RTU. La salida no regulada está activada cuando el motor funciona. El regulador utiliza el método del control de ángulo de fase - la técnología TRIAC.
Documentos
Especificaciones y descripción adicionales
Entrada analógica
La velocidad del ventilador se puede ajustar a través de una señal analógica 0-10 V o 0-20 mA. Esta entrada analógica se puede configurar en dos modos. De velocidad mínima a máxima 0-10 V o de máxima a mínima 10-0 V. Si no hay una señal de 0-10 V disponible, se puede conectar un potenciómetro externo de 10 KOhm a través de la fuente de alimentación integrada de 12 VDC.
Se ofrecen dos modos de arranque rápido o suave que se pueden elegir a través de interruptores DIP o por medio de la comunicación Modbus RTU.
Las ajustes de fábrica se pueden usar para la mayoría de las aplicaciones. No obstante si es necesario estos ajustes se pueden modificar mediante la comunicación Modbus RTU o por medio de los interruptores DIP y los trimmers internos.
La caja es adcuada para para montaje en carril DIN y tiene un grado de protección IP20 y ofrece una protección contra penetración de polvo y agua.
La salida no regulada - 230 VAC está activada cuando el motor funciona. Se puede usar para control de un indicador de funcionamiento, un actuador eléctrico, una lámpara, etc. Esto es, cuando el motor funciona la válvula estará abierta. Si el motor no funciona la válvula estará cerrada.
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