Автотрансформатори - 400 VAC
400 VAC автотрансформатори се използват с трифазни електроразпределителни системи, където напрежението от линия до линия е 400 волта. Това ниво на напрежение обикновено се среща в промишлени условия и големи електрически системи. И автотрансформаторите от тази група позволяват регулиране на напрежението, за да отговарят на специфичните изисквания в рамките на HVAC системата.
Серията включва 400 VAC автотрансформатори с винтови клеми, използвани в електрически системи за регулиране на нивата на напрежение. Автотрансформаторите имат една намотка с множество кранове, което позволява променливо изходно напрежение. Основната цел е регулиране на напрежението, намаляване на напрежението, ако е необходимо.
Структурата включва ламинирана сърцевина и намотка с множество кранове. Трансформаторите са импрегнирани със специално покритие за намаляване на шума. Винтовите клеми осигуряват сигурно и надеждно средство за свързване на трансформатора към електрическата система.
Свързването на два еднакви автотрансформатора в трифазна система е обичайна практика в електротехниката, особено за регулиране на трифазни двигатели. Този метод се използва по различни причини, включително ефективност, рентабилност и надеждност.
Двата автотрансформатора са свързани в отворена триъгълник или V-V конфигурация. Това е метод за свързване на трансформатор, използван за трансформиране на трифазна мощност с помощта на два еднофазни трансформатора.
Как да свържете автотрансформатори в отворена делта (V-V) конфигурация
Свързване на първичните намотки: Свържете единия край на първичната намотка на всеки автотрансформатор към една фаза на трифазното захранване. След това свържете другия край на първичната намотка на един автотрансформатор към средната точка на първичната намотка на втория автотрансформатор.
Свързване на вторичните намотки: Свържете единия край на вторичната намотка на всеки автотрансформатор към една фаза на товара (напр. трифазен двигател). След това свържете другия край на вторичната намотка на автотрансформатора със средната му точка, свързана със средната точка на първичната намотка към оставащата фаза на товара.
Свързването на два автотрансформатора по този начин позволява генерирането на трета фаза, която е необходима за работа на трифазен двигател. Отворената делта конфигурация е изгодна, защото изисква само два автотрансформатора вместо три, което я прави рентабилна и ефективна.
Докато отворената делта връзка е практично решение, от съществено значение е да се вземат предвид нейните ограничения, като например по-нисък мощностен капацитет в сравнение с пълна трифазна система. Инженерите трябва внимателно да оценят специфичните изисквания на приложението, преди да изберат отворена делта конфигурация.