Как регулировать скорость АС вентилятора?
1. Снижение напряжения двигателя
Снижение напряжения двигателя снижает как скорость двигателя, так и крутящийся момент двигателя — эту технологию можно использовать только с двигателями, управляемыми напряжением. При запуске важно убедиться, что двигатель создает достаточный крутящийся момент, чтобы избежать остановки. Требуемый крутящийся момент зависит от области применения и типа нагрузки.
Большинство вентиляторов имеют квадратичную кривую крутящийся момента – это означает, что при запуске им требуется небольшой крутящийся момент.
Вот почему управление скоростью вентилятора путем снижения напряжения двигателя является очень популярным методом в сфере ОВиК. Это просто и экономично, и отлично подходит для большинства приложений ОВиК.
Для снижения напряжения двигателя можно использовать следующие регуляторы скорости вращения вентилятора:
1.1 Ступенчатая регулировка скорости вращения вентилятора
Трансформаторные регуляторы скорости вентилятора используются для 5-ступенчатого регулирования скорости АС двигателей, управляемых переменным напряжением. Эти регуляторы оснащены автотрансформаторами. Это простое, но надежное решение для управления скоростью вращения вентилятора путем ступенчатой регулировки напряжения двигателя с помощью технологии автотрансформатора:
В некоторых случаях регулятор скорости вращения вентилятора может издавать шум из-за технологии автотрансформатора. Этот шум сводится к минимуму за счет нанесения на автотрансформаторы специального пропиточного покрытия.
Благодаря идеальной синусоидальной форме напряжения двигателя, двигатель будет работать очень тихо.
Настройка не требуется. При необходимости минимальную скорость двигателя можно отрегулировать с помощью внутренней проводки, чтобы избежать остановки двигателя на низкой скорости.
Трансформаторные регуляторы скорости вращения вентиляторов доступны для одно- или трехфазных двигателей с регулируемым напряжением до 20 А.
1.2 Плавное регулирование скорости вращения вентилятора
Электронные регуляторы скорости вентилятора используют управление фазовым углом (технология TRIAC) для регулировки напряжения двигателя и управления скоростью вентилятора. TRIAC отсекает часть входного напряжения, чтобы уменьшить общее напряжение двигателя:
Благодаря этой технологии регулятор скорости вращения вентилятора работает совершенно бесшумно. В зависимости от типа двигателя, он может производить немного больше шума на более низких скоростях (из-за несовершенной синусоидальной формы напряжения двигателя). Настройка не требуется. При необходимости, минимальное напряжение двигателя можно отрегулировать, чтобы избежать остановки двигателя на низкой скорости. В некоторых случаях, максимально доступное напряжение двигателя также можно уменьшить, чтобы оптимизировать скорость вращения вентилятора для вашей системы вентиляции. Настройки можно регулировать с помощью внутренних триммеров или через Modbus RTU.
Доступно для однофазных или трехфазных двигателей с регулируемым напряжением до 10 А.
2. Управление скоростью и крутящимся моментом двигателя
Регулирование скорости двигателя с помощью широтно-импульсной модуляции или технологии ШИМ обеспечивает плавное управление двигателем. Скорость двигателя и крутящий момент двигателя контролируются. Технология ШИМ обеспечивает оптимальное управление двигателем, но она дороже и сложнее в настройке по сравнению с предыдущими технологиями. В зависимости от применения и режима работы может быть реализована дополнительная экономия энергии.
Для управления скоростью вентилятора с помощью технологии ШИМ требуется преобразователь частоты или привод с регулируемой скоростью (VSD). Преобразователи частоты генерируют почти идеальное синусоидальное напряжение двигателя с помощью технологии ШИМ (широтно-импульсной модуляции) с использованием IGBT (биполярных транзисторов с изолированным затвором), которые прерывают постоянное напряжение на очень высокой частоте. Требуется настройка; все настройки могут быть изменены с помощью кнопочного интерфейса или через Modbus RTU.
Важно убедиться, что обмотки двигателя могут выдерживать пики высокого напряжения, создаваемые этой технологией. Отношение напряжения к частоте поддерживается постоянным, что обеспечивает оптимальное управление двигателем и очень тихую работу как двигателя, так и преобразователя частоты.
Доступно для однофазных или трехфазных двигателей до 46 А.
Во всех этих случаях желаемая скорость двигателя может быть отрегулирована вручную с помощью ручки (локальное или дистанционное управление) или полностью автоматически в зависимости от значения CO2, качества воздуха или другого параметра (по запросу). Для управления скоростью вращения вентилятора по запросу, к контроллеру скорости вентилятора подключается датчик ОВиК. Скорость вентилятора автоматически оптимизируется на основе показаний датчика. Дополнительную информацию можно найти на странице решений Sentera.
Мы советуем связаться с поставщиком вашего вентилятора, чтобы проверить, какие из вышеупомянутых технологий разрешены для вашего двигателя.
∞ Понимание регулирования скорости вентилятора